[实用新型]一种单电机双推杆

说明书

本实用新型公开了一种单电机双推杆，包括内管、电机总成、硬管和传动软轴，所述内管外侧设置有外管，且外管上方右侧连接有行程开关，所述内管下方安装有丝杆螺母，且丝杆螺母中间连接有T型丝杆，所述蜗轮前侧安装有蜗轮轴，且蜗轮轴前侧设置有蜗轮牙箱，所述外管连接座中间设置有硬管，且硬管中间安装有传动软轴，并且传动软轴右侧连接有电机轴，所述电机总成下方安装有电机底座，且电机底座下方连接有钣金底板。该单电机双推杆，设置有内管、电机总成、蜗轮轴和电机轴，通过电机轴两端的传动软轴和蜗轮轴的设置，方便使电机总成两侧的内管可同步进行移动，且一个电机总成的设置，有效的解决了两侧推杆在工作时的偏差。

技术领域

本实用新型涉及推杆相关技术领域，具体为一种单电机双推杆。

背景技术

电动推杆是将电机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，通常用于各种工艺流程中作为执行机械使用，还可实现远距离控制、集中控制或自动控制，而目前市场上的电动推杆在使用时还是存在不方便的地方，比如：

现有的电动双推杆是采取2只推杆电机进行同步工作，成本较高，而且电机之间的性能还是存在部分差异，比如转速偏差，因此推杆同步工作时也会存在些许偏差，进而影响推杆的使用效果，并且电动推杆在使用时有部分振动和噪音，以及两侧的推杆的稳定性不够好，为此我们提出一种单电机双推杆，以便解决上述中所存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单电机双推杆，以解决上述背景技术提出的现有的电动双推杆是采取2只推杆电机进行同步工作，成本较高，而且电机之间的性能还是存在部分差异，比如转速偏差，因此推杆同步工作时也会存在些许偏差，进而影响推杆的使用效果，并且电动推杆在使用时有部分振动和噪音，以及两侧的推杆的稳定性不够好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单电机双推杆，包括内管、电机总成、硬管和传动软轴，所述内管外侧设置有外管，且外管上方右侧连接有行程开关，并且外管下方设置有线束总成，所述内管下方安装有丝杆螺母，且丝杆螺母中间连接有T型丝杆，并且T型丝杆下方外侧设置有蜗轮，所述蜗轮前侧安装有蜗轮轴，且蜗轮轴前侧设置有蜗轮牙箱，并且蜗轮轴右侧外部安装有蜗轮轴承座，同时蜗轮轴承座右侧连接有外管连接座，所述外管连接座中间设置有硬管，且硬管中间安装有传动软轴，并且传动软轴右侧连接有电机轴，同时电机轴外侧设置有电机总成，所述电机总成下方安装有电机底座，且电机底座下方连接有钣金底板。

优选的，所述内管与外管为滑动连接，且内管与丝杆螺母的连接方式为焊接。

优选的，所述外管连接座关于硬管的中心轴对称设置有两个，且外管连接座与蜗轮轴承座为螺钉连接，并且蜗轮轴承座与蜗轮轴为转动连接。

优选的，所述硬管的材质为光滑金属材质，且硬管与外管连接座以及传动软轴与硬管均为卡合连接。

优选的，所述电机轴左侧呈“凹”形结构，且传动软轴右侧呈“凸”形结构，并且电机轴左侧的“凹”形结构与传动软轴右侧的“凸”形结构相吻合。

优选的，所述丝杆螺母与外管通过T型丝杆构成卡合式滑动结构，且T型丝杆与蜗轮为卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该单电机双推杆；

(1)设置有内管、电机总成、蜗轮轴和电机轴，通过电机轴两端的传动软轴和蜗轮轴的设置，方便使电机总成两侧的内管可同步进行移动，且一个电机总成的设置，有效的解决了两侧推杆在工作时的偏差；

(2)设置有外管连接座、硬管和传动软轴，通过传动软轴便于使电机总成与蜗轮轴运转时产生的振动和噪音大大降低，且外管连接座的设置方便将硬管限位，并且硬管的光滑金属材质便于保证传动软轴的连接同轴度；

(3)设置有电机底座和钣金底板，通过电机底座与钣金底板的卡合连接使其便于安装，且钣金底板的设置方便对电机总成两侧的外管进行支撑。

附图说明