[实用新型]一种油田运输车机械支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种油田运输车机械支撑装置，包括底座以及设置在底座上方的支撑板，所述支撑板的底部固定安装有竖板，竖板的底部开设有第一矩形槽，第一矩形槽内滑动套设有移动板，底座的底部嵌装有驱动电机，驱动电机的输出轴顶端固定安装有第一螺杆，第一螺杆转动安装在底座的顶部，移动板螺纹套设在第一螺杆上，第一矩形槽的顶部内壁上转动安装有两个第二螺杆。本实用新型设计合理，便于通过单驱动的方式对支撑板的高度进行双倍向上调节，提高调节效率，且便于在使用后，双倍下移支撑板，缩小不使用时的总体积，相比于传统的单倍升降方式较节省占用空间，满足使用需求，有利于使用。

技术领域

本实用新型涉及运输车机械支撑设备技术领域，尤其涉及一种油田运输车机械支撑装置。

背景技术

在油田运输中，需要对天然气和石油进行运输，现有的油田运输分为半挂车、牵引车和列车系列，属于化工设备里的运输设备，专业运输天然气、低温液化天然气或石油等，在油田运输过程中，油田运输车的安全装置设计至关重要，大多采用低温绝热罐体来盛放石油或天然气，然后通过运输车进行运输，运输车在达到目的地后，需要将车厢与车头摘挂，实现对罐体的卸载，为了保证车厢内罐体的稳定性，在摘挂之后需要对罐体的一端进行支撑，因此需要用到油田运输车机械支撑装置。

现有的油田运输车机械支撑装置其在使用时，不具备双倍升降的功能，在举升进行支撑作业过程中，举升速度慢，工作效率低，且常规单倍升降调整的方式自身较高占用空间大，不能满足使用需求，因此我们提出了一种油田运输车机械支撑装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种油田运输车机械支撑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种油田运输车机械支撑装置，包括底座以及设置在底座上方的支撑板，所述支撑板的底部固定安装有竖板，竖板的底部开设有第一矩形槽，第一矩形槽内滑动套设有移动板，底座的底部嵌装有驱动电机，驱动电机的输出轴顶端固定安装有第一螺杆，第一螺杆转动安装在底座的顶部，移动板螺纹套设在第一螺杆上，第一矩形槽的顶部内壁上转动安装有两个第二螺杆，第一螺杆位于两个第二螺杆之间，移动板螺纹套设在两个第二螺杆上，第一矩形槽的两侧内壁上均开设有第一通孔，第一通孔的顶部内壁和底部内壁之间固定安装有两个第一定位杆，移动板的两侧顶部均固定安装有矩形块，矩形块远离移动板的一侧贯穿第一通孔，矩形块滑动套设在对应的两个第一定位杆上，矩形块的底部固定安装有两个第二定位杆，底座的底部两侧均固定安装有定位板，竖板位于两个定位板之间，定位板滑动套设在对应的两个第二定位杆上，第一矩形槽的顶部内壁上转动安装有矩形杆，第一螺杆滑动套设在矩形杆上，矩形杆上固定套设有位于第一螺杆上方的第一链轮，第二螺杆上固定套设有两个第二链轮，两个第二链轮和第一链轮上传动连接有同一个链条。

优选的，所述移动板的顶部开设有螺纹孔和两个螺纹槽，螺纹孔位于两个螺纹槽之间，螺纹孔与第一螺杆螺纹连接，螺纹槽与对应的第二螺杆螺纹连接。

优选的，所述矩形块的顶部开设有两个第一矩形孔，第一矩形孔的内壁与对应的第一定位杆的外侧滑动连接。

优选的，所述定位板的顶部开设有两个第二矩形孔，第二矩形孔的内壁与对应的第二定位杆的外侧滑动连接，左右相对的两个第二矩形孔相互远离的一侧内壁上均开设有限位孔，左右相对的两个第二定位杆相互远离的一侧底部均固定安装有限位块，限位块与对应的限位孔滑动连接。

优选的，所述底座的底部开设有安装槽，安装槽的内壁与驱动电机的外侧固定连接，安装槽的顶部内壁上开设有圆形孔，圆形孔内焊接套设有第一轴承，第一轴承的内圈内侧与第一螺杆的外侧焊接固定。

优选的，所述第一螺杆的顶端开设有第二矩形槽，第二矩形槽的内壁与矩形杆的外侧滑动连接。