[实用新型]一种高效刹车片模具加工收集装置

说明书

本实用新型公开了一种高效刹车片模具加工收集装置，解决了对已经成型的刹车片收集时仍是采用人工收集复装的方式，费时费力的问题，其技术方案要点推送机构包括电机、蜗杆、蜗轮、转轴、凸轮、从动轮与推杆，电机与底座固定连接，电机输出轴与蜗杆固定连接，蜗杆与蜗轮啮合配合，蜗轮中心与转轴固定连接，转轴与底座转动连接，凸轮中心与转轴固定连接，从动轮与凸轮侧周滑移连接，底座上还固定连接有限位台，推杆与限位台滑移连接，推杆一端固定连接有连接板，另一端固定连接有转动台，从动轮与转动台转动连接，推杆上还设有弹簧，弹簧一端与转动台固定连接，另一端与限位台固定连接，出料板外设有包覆的刮料板，刮料板与连接板螺栓固定。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域,更具体地说，它涉及一种高效刹车片模具加工收集装置。

背景技术

汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，刹车片模具是刹车片成型过程中的重要组成部分，通过对钢纤、矿绵、石墨、耐磨剂、树脂及其它化学物质进行混合，并对每种比例分配进行调整，最后将混合好的原料倒入刹车片模具内，冲压成型。

目前，公开号为CN211276491U的中国实用新型专利公布了一种刹车片模具，包括底座，底座的上端面固定焊接有支撑筒，支撑筒的内部滑动套接有滑块，滑块的上端面固定焊接有滑动杆，支撑筒的内部滑动套接有滑动杆，支撑筒和滑动杆的外侧滑动套接有弹簧，滑动杆的上端固定焊接有支撑板，支撑板的上端面紧贴有模具，模具的两侧内部通过螺钉扭紧支撑板，它通过支撑板下压，带动滑块向下移动，带动弹簧压缩，方便快速取出浇注槽内部零件，支撑筒和滑动杆的设计可以导向弹簧移动方向，防止支撑板下压导致弹簧倾斜降低其使用寿命；通过逆时针转动并移出螺钉，可以对模具进行更换。

上述装置虽然具有结构简单，装配安装使用方便的优点，但在对已经成型的刹车片收集时仍是采用人工收集复装的方式，费时费力。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够全面稳定自动收集刹车片的高效刹车片模具加工收集装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种高效刹车片模具加工收集装置，包括冲压机与底座，所述冲压机包括落料板与出料板，所述出料板位于冲压机外侧，所述落料板用以冲压成型好的刹车片存放，其与出料板滑移连接，所述底座上设有推送机构，所述推送机构包括电机、蜗杆、蜗轮、转轴、凸轮、从动轮与推杆，所述电机与底座固定连接，所述电机输出轴与蜗杆固定连接，所述蜗杆与蜗轮啮合配合，所述蜗轮中心与转轴固定连接，所述转轴与底座转动连接，所述凸轮中心与转轴固定连接，所述从动轮与凸轮侧周滑移连接，所述底座上还固定连接有限位台，所述推杆与限位台滑移连接，所述推杆一端固定连接有连接板，另一端固定连接有转动台，所述从动轮与转动台转动连接，所述推杆上还设有弹簧，所述弹簧一端与转动台固定连接，另一端与限位台固定连接，所述出料板外设有包覆的刮料板，所述刮料板与连接板螺栓固定。

进一步设置为：所述出料板底部设有运输台，所述刮料板包括刮落端与缓冲端，所述刮落端位于落料板顶部，所述刮落端为片状，所述缓冲端为倾斜状，其面向运输台设置。

进一步设置为：所述底座上还固定连接有隔箱，所述推送机构位于隔箱内，所述推杆穿过隔箱。

进一步设置为:所述刮料板与出料板间隔设置。

进一步设置为：所述缓冲端材质为橡胶。

综上所述，本实用新型具有如下优点：避免了常规人工收集冲压成型好刹车片的方式费时费力的问题，总体装置能够自动全面的收集刹车片，并稳定收集至运输台送至下一工序，总体设计合理，使用方便。

附图说明

图1为实施例1的等轴测示意图；

图2为实施例1的主视图；

图3为实施例1图2的A向剖视图。