[实用新型]一种电池模组外壳吊装结构

说明书

本实用新型公开了一种电池模组外壳吊装结构，包括互相之间固定连接形成矩形盒体的上盖板、下盖板、侧板和端板，所述侧板外侧面沿其长度方向设置有吊装梁，所述吊装梁的长度与所述侧板的长度相匹配。本实用新型通过吊装梁与吊装工装的配合实现电池模组的快速吊装，且吊装梁受力均匀，安全可靠，避免了人工搬运的危险性，以及捆绑式吊带吊装的复杂繁琐、效率低下。

技术领域

本实用新型涉及软包电池技术领域，具体涉及一种电池模组外壳吊装结构。

背景技术

作为未来清洁出行的发展方向之一，电动汽车是目前汽车行业的研究热点。锂离子动力电池箱作为电动汽车的能源载体，通常由电池模组、外壳、线束、电池管理模块等零部件组成。电池箱外壳对电池模组等零部件起保护、防尘防水、安装固定等作用。

在锂离子动力电池箱生产过程中，电池箱完成装配后需转运，电池箱电压较高，能达到几十伏甚至上百伏，手工搬运不仅费力费时，而且具有一定的危险性。现有技术中，一般在端板上机加工几个圆孔作为吊装点，增加了额外的机加工成本，另外大模组质量大，应力集中，可能造成模组在转运过程中跌落。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种实现电池模组快速吊装，且受力均匀，安全可靠的电池模组外壳吊装结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电池模组外壳吊装结构，包括互相之间固定连接形成矩形盒体的上盖板、下盖板、侧板和端板，所述侧板外侧面沿其长度方向设置有吊装梁，所述吊装梁的长度与所述侧板的长度相匹配。

进一步的，所述吊装梁下表面设置有防滑层。

进一步的，所述防滑层为若干沿所述吊装梁长度方向设置的齿条。

进一步的，所述吊装梁的宽度为5-15mm。

进一步的，所述侧板与吊装梁一体式挤出成型。

进一步的，所述上盖板和下盖板为由顶面和侧面组成的U型板，所述侧板上下两边外侧设置有与所述侧面配合的焊接槽。

进一步的，所述侧面的边缘沿其长度方向开设有若干豁口。

进一步的，所述侧板的边缘向外突出有定位角，所述侧板上设置有与所述定位角匹配的定位槽。

进一步的，所述端板的内侧面上下两端设置有凸台，所述凸台抵接所述上盖板和下盖板。

进一步的，所述端板与凸台一体式挤出成型。

本实用新型的一种电池模组外壳吊装结构与现有技术相比的有益效果是，通过吊装梁与吊装工装的配合实现电池模组的快速吊装，且吊装梁受力均匀，安全可靠，避免了人工搬运的危险性，以及捆绑式吊带吊装的复杂繁琐、效率低下。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的吊装梁结构放大图；

图3是本实用新型的正面剖视图；

图4是本实用新型的侧面剖视图。

图中标号说明：10、上盖板，11、顶面，12、侧面，13、豁口，14、定位角，20、下盖板，30、侧板，31、吊装梁，32、防滑层，33、焊接槽，34、定位槽，40、端板，41、凸台。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。