[实用新型]一种气室支架与凹心车轴连接用工装

说明书

本实用新型公开了一种气室支架与凹心车轴连接用工装，包括底座和用于放置车轴的支撑板，所述的底座上设有沿其移动的气缸，所述的气缸动力输出端安装连接架，所述的连接架一侧安装用于固定车轴的固定板和活动板，所述的连接架上活动安装定位杆；所述的底座另一侧水平安装同样的气缸，所述的气缸动力输出端设有安装架，所述的安装架上设有用于夹持气室支架的夹具。本实用新型通过定位杆对车轴进行水平方向的调整，确保车轴位于工装的中心处，再通过固定板和活动板对车轴竖直方向上进行调整，并通过气缸带动连接架向下压制车轴，对车轴焊接位置进行固定，且安装架和夹具确保气室支架的位置，即有效保证气室支架与车轴的相对位置，焊接准确。

技术领域

本实用新型涉及车轴加工技术领域，具体涉及一种气室支架与凹心车轴连接用工装。

背景技术

载重车有一种特殊的后桥—凹桥，利用热压成型使圆轴管向下凹一定的尺寸来满足传动轴的通过。通过增加支撑凹桥来达到增加载重的目的。凹桥和其他种类的支撑桥一样都需要刹车部分，通过安装在气室支架的气室来制动，根据车辆空间布置，一般情况气室支架都相对设置在车辆的中间位置，并与凹轴焊接连接在一起。

但是，由于圆轴管的热压成型导致圆轴管的凹型部的尺寸不稳定，加上圆轴管的长度尺寸的偏差，无法确保安装时凹轴与气室支架的相对位置，焊接操作不便。

发明内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出了一种气室支架与凹心车轴连接用工装，本实用新型能够确保气室支架与车轴连接位置准确，降低人工劳动强度。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种气室支架与凹心车轴连接用工装，包括底座和用于放置车轴的支撑板，所述的底座上设有沿其移动的气缸，所述的气缸动力输出端安装连接架，所述的连接架一侧安装用于固定车轴的固定板和活动板，所述的连接架上活动安装定位杆。

所述的底座另一侧水平安装同样的气缸，所述的气缸动力输出端设有安装架，所述的安装架上设有用于夹持气室支架的夹具。

进一步的，所述的安装架为伸缩结构，所述的安装架设置两组并通过横杆连接，所述的横杆与气缸连接。

进一步的，所述的底座上设有滑槽和沿滑槽移动的滑块，所述的滑块分别与竖直设置的气缸、安装架连接。

进一步的，所述的连接架一侧螺纹安装与活动板接触的调节杆。

进一步的，所述的连接架上开设用于安装定位杆的螺孔，所述的定位杆一侧设有刻度线。

进一步的，所述的固定板、活动板上部一侧设有橡胶层。

本实用新型具有的有益效果：

1、本实用新型通过定位杆对车轴进行水平方向的调整，确保车轴位于工装的中心处，再通过固定板和活动板对车轴竖直方向上进行调整，并通过气缸带动连接架向下压制车轴，对车轴焊接位置进行固定，且安装架和夹具确保气室支架的位置，即有效保证气室支架与车轴的相对位置，焊接准确，便于后续其他配件的安装。

2、本实用新型通过安装架和气缸能够对气室支架的使用位置进行调整，且通过气缸调整连接架的使用高度，通过调节杆调节固定板与活动板的使用间距，还能够调整定位杆的使用长度，满足不同尺寸的车轴以及车轴与气室支架不同焊接位置的需求，实用性强。

附图说明

图1是本装置的结构示意图；

图2是图1的A向视图；

图3是本装置与车轴连接的结构示意图；

图4是车轴与气室支架焊接后的结构示意图。

附图标记说明：