[实用新型]一种车载T-BOX及其内外置天线自动切换装置

说明书

本实用新型公开了一种车载T‑BOX及其内外置天线自动切换装置，电源模块的输出端与控制电路的输入端电连接，控制电路的输出端与比较器的输入端电连接，比较器单元的输出端与单刀双掷开关单元的控制端电连接；单刀双掷开关单元的执行端连接至通讯模块射频天线端口，单刀双掷开关单元的第一开关端连接内置天线，单刀双掷开关单元的第二开关端通过连接器连接外置天线；比较器单元根据控制电路输出的电位信号输出相应的控制信号，单刀双掷开关单元的执行端根据控制信号在单刀双掷开关的第一开关端与第二开关端之间进行切换，从而，提高T‑BOX天线系统的可靠性，确保车载T‑BOX系统的正常运行。

技术领域

本实用新型实施例涉及车载T-BOX技术领域，尤其涉及一种车载T-BOX及其内外置天线自动切换装置。

背景技术

随着智能网联的飞速发展，对车载T-BOX(Telematics BOX，车载远程信息处理器)通讯性能及可靠性提出更高要求。由于目前外置天线采用的方式多通过Frakra连接器与通讯模块天线端口连接。若Frakra连接器(将外置天线与T-Box通讯端口相连接的端子)受磨损、操作失误等原因，极易发生Frakra连接器脱落(开路)、短路等情形，致使外置天线通讯，定位等功能失效，使T-BOX设备无法正常工作。

实用新型内容

本实用新型提供一种车载T-BOX及其内外置天线自动切换装置，以实现在T-BOX外置天线受损，开路或者短路等情形下，可自动切换至T-BOX的内置天线，提高T-BOX的通讯功能的稳定性及可靠性。

为实现上述目的，本实用新型一方面实施例提出了一种车载T-BOX内外置天线自动切换装置，包括：

电源模块、控制电路、比较器单元和单刀双掷开关单元，所述电源模块的输出端与所述控制电路的输入端电连接，所述控制电路的输出端与所述比较器单元的输入端电连接，所述比较器单元的输出端与所述单刀双掷开关单元的控制端电连接；所述单刀双掷开关单元的执行端连接至通讯模块射频天线端口，所述单刀双掷开关单元的第一开关端连接内置天线，所述单刀双掷开关单元的第二开关端通过连接器连接外置天线；所述比较器单元根据所述控制电路输出的电位信号输出相应的控制信号，所述单刀双掷开关单元的执行端根据所述控制信号在所述单刀双掷开关的第一开关端与第二开关端之间进行切换。

可选地，所述比较器单元包括：第一比较器和第二比较器，所述第一比较器的正输入端与所述第二比较器的负输入端分别与所述控制电路的输出端电连接，所述第一比较器的输出端与所述第二比较器的输出端电连接并连接所述单刀双掷开关单元的控制端；

所述比较器单元还包括第一二极管和第二二极管，所述第一比较器的输出端连接所述第一二极管的正极，所述第二比较器的输出端连接所述第二二极管的正极，所述第一二极管的负极与所述第二二极管的负极电连接并连接所述单刀双掷开关单元的控制端。

可选地，所述比较器单元还包括第一电阻和第二电阻，所述第一电阻的一端与所述第一二极管的负极与所述第二二极管的负极电连接，所述第一电阻的另一端与所述第二电阻的一端连接，所述第二电阻的另一端接地，所述第一电阻的另一端与所述单刀双掷开关单元的控制端连接。

可选地，所述比较器单元还包括第三二极管，所述第一电阻的另一端与所述第三二极管的负极电连接，所述第三二极管的另一端接地。

可选地，所述控制电路包括：第一电容、第二电容、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一电感，所述电源模块的输出端分别与所述第二电容的一端和所述第三电阻的一端电连接，所述第二电容的另一端接地，所述第三电阻的另一端分别与所述第一电感的一端和所述第四电阻的一端连接，所述第四电阻的另一端分别与所述第五电阻的一端和所述比较器单元的输入端电连接，所述第五电阻的另一端接地，所述第一电感的另一端与所述第一电容的一端连接，所述第一电容的另一端与通讯模块射频天线端口电连接，所述第一电感的另一端与所述单刀双掷开关单元的执行端电连接。