[实用新型]一种推拉窗

说明书

本申请属于玻璃窗技术领域，提供一种推拉窗，包括固定玻璃和活动玻璃，固定玻璃上开设有窗口，窗口的上下两端设有上滑轨和下滑轨，上滑轨与下滑轨之间设有设置活动玻璃的推拉架；上滑轨和下滑轨上分别设有定位件，推拉架上设有上下对称设置的第一弹性锁紧件和第二弹性锁紧件，第一弹性锁紧件和第二弹性锁紧件分别包括把手和弹性锁扣，第一弹性锁紧件的弹性锁扣与上滑轨的定位件卡接配合，第二弹性锁紧件的弹性锁扣与下滑轨的定位件卡接配合；第一弹性锁紧件和第二弹性锁紧件的把手上下相邻设置。本申请的推拉窗的解锁组件为对称设置，以降低安装及维修成本；并且，需要同时对两个把手进行操作，才能实现窗体的开闭，可有效地减少操作失误率。

技术领域

本申请属于玻璃窗技术领域，特指一种推拉窗。

背景技术

在现有技术中，应用于汽车上的推拉窗通常分为上下开启和左右开启两种，主要用于开启后能增加车厢内部与外界的空气流动，或者关闭时隔离外界的污染物进入车厢内，并且具有良好的防水和透光透气功能。

对于现有技术中汽车上实现左右开启的推拉窗，一般配置有锁止窗体打开或者关闭状态的锁紧结构。具体地，该锁紧结构为连杆组件，连杆组件一般由传力杆、推拉杆、导向套、弹簧组成，传力杆与起闭按钮固定连接，当需要打开窗户时，按压开关上的起闭按钮实现解锁，然后拉动开关连通整个活动窗体位移，从而实现对窗体的开闭操作。但是通过该一个按压该一个解锁按键的开关结构容易发生误操作，从而导致窗体松动、不稳定，影响使用效果。另外，现有技术的窗体锁紧结构较为复杂，制造成本高，不利于维修更换。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种推拉窗，以解决现有技术的推拉窗结构复杂制造成本高以及容易造成操作失误技术问题。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：一种推拉窗，设置于汽车上，包括固定玻璃和活动玻璃，所述固定玻璃上开设有窗口，且位于所述窗口的上下两端分别设有上滑轨和下滑轨；所述上滑轨与所述下滑轨之间设有推拉架，所述活动玻璃设置于所述推拉架上；

所述上滑轨和所述下滑轨上分别设有至少两个位置相同的定位件，所述推拉架上设有上下对称设置的第一弹性锁紧件和第二弹性锁紧件，所述第一弹性锁紧件和所述第二弹性锁紧件分别包括把手和弹性锁扣，所述第一弹性锁紧件的弹性锁扣与所述上滑轨的定位件卡接配合，所述第二弹性锁紧件的弹性锁扣与所述下滑轨的定位件卡接配合；

所述第一弹性锁紧件和所述第二弹性锁紧件的把手上下相邻设置，且在所述两个把手同时被操作时能够分别驱使相连接的所述弹性锁扣与位置配合的所述定位件分离。

本申请提供的推拉窗的有益效果在于：与现有技术相比，推拉窗上推拉架设有上下对称设置的第一弹性锁紧件和第二弹性锁紧件，该第一弹性锁紧件和第二弹性锁紧件分别与上滑轨及下滑轨实现窗体开闭的解锁操作，由于第一弹性锁紧件和第二弹性锁紧件为相互对称设置的部件，部件之间可通用，可有效地降低安装及维修成本。

另外，由于第一弹性锁紧件和第二弹性锁紧件上的把手为上下相邻设置，当需要对窗体进行开闭操作时，用户需同时手捏该第一弹性锁紧件和第二弹性锁紧件上的把手，使第一弹性锁紧件的弹性锁扣和第二弹性锁紧件的弹性锁扣分别脱离上滑轨的定位件和下滑轨的定位件，才能移动把手，拖动活动玻璃，只拉动其中一个弹性锁扣脱离对应的定位件，另一个弹性锁扣依然与对应的定位件卡接配合，无法打开窗口。因此，与传统的按压解锁开关相比，操作更加准确，可有效地减少误操作。

对所述上滑轨和所述下滑轨的结构作改进，所述上滑轨和所述下滑轨上分别设有滑槽，所述第一弹性锁紧件和所述第二弹性锁紧件上的弹性锁扣分别具有能够嵌入所述滑槽内滑移的滑块；所述定位件设置于所述滑槽上，并分别能够与所述滑块相卡接配合；所述两个定位件包括第一定位槽和第二定位槽，所述第一定位槽位于所述推拉架位移的起始位置上，所述第二定位槽位于所述推拉架位移的终止位置上，将弹性锁扣从推拉架位移的起始位置移动至推拉架位移的终止位置，实现将窗口打开。