[实用新型]一种短波对空通信系统

说明书

一种短波对空通信系统，涉及地空通信技术领域；包括短波对空通信车，短波对空通信车与短波固定台站连接，短波对空通信车与机动式指挥系统连接，短波对空通信车与空中短波电台无线连接，从而实现短波对空通信；短波对空通信车通过光缆连接光端机的光口和SDSL的远传接口，光端机和SDSL连接以太网交换机，以太网交换机连接无线网关，无线网关与组合单元1和组合单元2连接，组合单元1连接接收单元1和发射机1，组合单元2连接发射机2和接收单元2；发射机1和发射机2连接天线引入装置，天线引入装置连接天线；能与现役通信装备的技术体制兼容，有效接入特有的通信网络，满足联合指挥通信的需求；提高指挥通信的机动性，提高信息化的效能。

技术领域

本实用新型涉及地空通信技术领域，特别涉及一种短波对空通信系统。

背景技术

短波在远程地空通信中具有不可替代的重要作用，在民航领域，由于我国幅员辽阔，地理环境复杂，超短波网络尚不能完全覆盖，短波仍是对空通信的主要手段，在正在兴起的极地飞行中，短波几乎是地空通信的唯一手段，对飞行安全起着非常重要的保障作用。

目前短波对空通信还存在许多的问题，总机务站分别与短波固定电台、固定指挥所、长波发信台、机务站、观通站或雷达站连接形成传统的固定网络，总机务站通过中心控制车连接短波对空通信车，短波对空通信车等机动车辆只能提供一种特定的通信手段。例如，对空通信车只能保持单车的对空话音通信，与固定指挥所对外指挥的技术体制在通信终端、信息保密、工作方式、专用通信网络和系统接口协议等多方面均存在差异，无法接入通信网。

实用新型内容

针对现有技术存在的无法接入固定对空通信网络的缺陷，本实用新型要解决的问题是提供一种短波对空通信系统，能与现役通信装备的技术体制兼容，有效接入其特有的通信网，满足联合指挥通信的需求。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案如下：一种短波对空通信系统，包括短波对空通信车，短波对空通信车与短波固定台站连接，短波对空通信车与机动式指挥系统连接，短波对空通信车与空中短波电台无线连接，从而实现短波对空通信；短波对空通信车包括光端机、SDSL、以太网交换机、无线网、组合单元1、组合单元2、接收单元1、接收单元2、发射机1、发射机2和天线引入装置，短波对空通信车通过光缆连接光端机的光口和SDSL的远传接口，光端机和SDSL连接以太网交换机，以太网交换机连接无线网关，无线网关与组合单元1和组合单元2连接，组合单元1连接接收单元1和发射机1，组合单元2连接发射机2和接收单元2；发射机1和发射机2连接天线引入装置，天线引入装置连接天线。

进一步地，短波对空通信车上用于对空通信指挥的收信道有2个，短波对空通信车上用于对空通信指挥的发信道也有2个。

进一步地，短波对空通信车还包括机动通信系统、短波电台1和短波电台2，机动通信系统通过光端机和SDSL连接无线网关，无线网关连接短波电台1和短波电台2，从而实现内部短波通信，机动通信系统可通过短波电台1和短波电台2提供2路短波。

进一步地，短波对空通信车还装有集群车载台和电话机。

进一步地，短波对空通信车连接短波固定台站和机动式指挥系统提供短波对空通信资源。

本实用新型所取得的有益效果在于：能与现役通信装备的技术体制兼容，有效接入其特有的通信网络，满足联合指挥通信的需求；提高指挥通信的机动性，在严峻的环境下保障指挥所信息传递的畅通和不间断，提高信息化的效能。

附图说明

图1为实施例中短波对空通信系统组织运用图；

图2为实施例1中短波对空通信车内的系统设备连接关系图；

图3为实施例1中短波对空通信车内的系统内部短波通信图；

图4为实施例2中超短波对空通信车内的系统设备连接关系图。

具体实施方式