[实用新型]盾构施工用砂浆垂直输送装置

说明书

本实用新型公开了一种盾构施工用砂浆垂直输送装置，包括一第一注浆管，倾斜吊设在隧道的洞口处，且第一注浆管具有第一上管口和第一下管口，第一上管口与地面上的储浆容器相连通；一第二注浆管，具有第二上管口，第二注浆管的第二上管口插装在所述第一下管口内，使第二注浆管和第一注浆管连通；一防护筒，所述防护筒套装在所述第二注浆管上；以及一牵引组件，牵引组件带动所述防护筒上升和下降。本实用新型优点在于在放浆作业过程中通过牵引绳将防护筒吊放在砂浆车顶部的进口处，实现了第一注浆管、第二注浆管和砂浆车的连通，满足了砂浆的放浆作业需求，操作简单方便，且无需施工人员爬在砂浆车顶部辅助操作，提高了安全性。

技术领域

本实用新型涉及盾构施工，尤其是涉及一种盾构施工用砂浆垂直输送装置。

背景技术

近年来，随着我国经济的快速发展，越来越多的城市进入了城市轨道交通建设的高潮。在城市轨道交通建设中，盾构施工法因其具有掘进速度快、施工劳动强度低、不影响地面交通与设施，且不影响地下管线等施工等优点，已经成为各大城市轨道隧道施工的主要施工方法。

盾构施工过程中首先在隧道的始端和终端开挖基坑或建造竖井，然后再开挖隧道。因而，在盾构施工过程中往往需要将地面的砂浆输送到下方的隧道中，以便于施工。现有的输送方法是在隧道竖井或洞口处利用钢丝软管将地面上的储浆罐内浆液排放至隧道内的砂浆车内。当砂浆车到位后，工人爬到砂浆车上，手动将钢丝软管插入砂浆车内部并进行固定，放浆后再人工将钢丝软管拔出。上述操作存在以下问题：首先，整个过程均需要工人站在砂浆车的顶部辅助操作，操作麻烦；其次，砂浆车顶部空间紧张，存在人员跌落的风险，安全性低，尤其是雨雪等恶劣天气，工人滑落的概率更大。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种盾构施工用砂浆垂直输送装置，无需工人爬上砂浆车辅助操作即可实现垂直放浆，操作简单方便，且提高了安全性。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：

本实用新型所述的盾构施工用砂浆垂直输送装置，包括

一第一注浆管，倾斜吊设在隧道的洞口处，且所述第一注浆管具有第一上管口和第一下管口，所述第一上管口向上延伸至地面上且与地面上的储浆容器相连通，所述第一下管口竖直向下设置；

一第二注浆管，具有第二上管口，所述第二注浆管的第二上管口插装在所述第一下管口内，使第二注浆管和第一注浆管连通；

一防护筒，所述防护筒套装在所述第二注浆管上；以及

一牵引组件，所述牵引组件与防护筒连接在一起，所述牵引组件带动所述防护筒上升和下降。

在本实用新型的一个优选实施方式中，所述牵引组件包括固定在隧道洞顶处的定滑轮和绕设在所述定滑轮上的牵引绳，所述牵引绳的一端固连在所述防护筒的提手上而其另一端设置有固定环。

在本实用新型的一个优选实施方式中，所述第二注浆管的第二下管口高于编组列车的上表面。

本实用新型所述的盾构施工用砂浆垂直输送装置，还包括设置在隧道底部的滑轨上的砂浆车，所述砂浆车顶部的防护网具有一进口；且所述第二注浆管的第二下管口的高度高于所述进口的高度。在放浆时，将防护筒吊放至砂浆车的进口处，储浆容器内的砂浆经第一注浆管、第二注浆管和防护筒后由砂浆车的进口进入砂浆车，实现了砂浆的垂直输送。

在本实用新型的一个优选实施方式中，所述砂浆车的所述进口口沿上设置有竖直向上延伸的防护板，防止砂浆飞溅。

在本实用新型的一个优选实施方式中，所述第一注浆管为钢管，所述第二注浆管为钢丝软管。