[实用新型]一种宽体自卸车车厢超前防护装置

说明书

本实用新型提供了一种宽体自卸车车厢超前防护装置，包括遮阳板支撑骨架、遮阳板本体、调向连接装置和防护挡板所述遮阳板支撑骨架上设有遮阳板本体，所述遮阳板本体与遮阳板支撑骨架焊接固定，所述遮阳板本体内部前端设有调向连接装置，所述调向连接装置包括第一调向组件和第二调整组件，所述第一调向组件与遮阳板支撑骨架固定，所述第二调整组件包括气缸和安装块，所述安装块上可拆卸设有防护挡板；通过在宽体自卸车车厢的遮阳板本体上利用调向连接装置安装防护挡板，可以利用防护挡板延长遮阳板本体的遮挡范围，且组成调向连接装置的第一调向组件和第二调整组件可以实现调节防护挡板的遮挡角度，使用灵活性可以大大提高。

技术领域

本实用新型涉及宽体自卸车防护装置领域，尤其涉及一种宽体自卸车车厢超前防护装置。

背景技术

近几年随着国家经济发展，国内矿山对宽体自卸车方面的使用需求也越来越高，对煤矿、石料矿等不同的场所，因实际的使用场所不同，宽体车在驾驶室安全防护上也形成不同的需求；

目前国内矿用宽体自卸车驾驶室上防护装置普遍采用一种固定形式的、长度不足的遮阳板结构，存在以下缺点：1、遮阳板在汽车纵向方向上的尺寸过短，无法对驾驶室形成足够的防落物保护；2、不同工况下的宽体车使用同一种遮阳板，不能根据实际工况需求选择调整；因此，本实用新型提出一种宽体自卸车车厢超前防护装置，以解决现有技术中的不足之处。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种宽体自卸车车厢超前防护装置，通过在宽体自卸车车厢的遮阳板本体上利用调向连接装置安装防护挡板，可以利用防护挡板延长遮阳板本体的遮挡范围，且组成调向连接装置的第一调向组件和第二调整组件可以实现调节防护挡板的遮挡角度，使用灵活性可以大大提高。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种宽体自卸车车厢超前防护装置，包括遮阳板支撑骨架、遮阳板本体、调向连接装置和防护挡板，所述遮阳板支撑骨架焊接在宽体自卸车上，所述遮阳板支撑骨架上设有遮阳板本体，所述遮阳板本体与遮阳板支撑骨架焊接固定，所述遮阳板本体内部前端设有调向连接装置，所述调向连接装置包括第一调向组件和第二调整组件，所述第一调向组件与遮阳板支撑骨架固定，所述第一调向组件上设有第二调整组件，所述第二调整组件包括气缸和安装块，所述气缸一端转动设有安装块，所述安装块上可拆卸设有防护挡板。

进一步改进在于：所述第一调向组件包括安装座、装配块和电机，所述遮阳板支撑骨架下方对称设有安装座，所述安装座中间通过电机设有装配块。

进一步改进在于：所述气缸与装配块上侧壁转动连接，所述安装块与装配块一端转动连接。

进一步改进在于：所述防护挡板上方设有第一延长块，所述第一延长块上设有第一螺栓，所述防护挡板通过第一螺栓与安装块顶部固定。

进一步改进在于：所述防护挡板两侧设有第二延长块，所述第二延长块上第二螺栓，所述第二延长块通过第二螺栓与安装块侧壁固定。

进一步改进在于：所述防护挡板顶部对称铰接有翼板。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构通过在宽体自卸车车厢的遮阳板本体上利用调向连接装置安装防护挡板，可以利用防护挡板延长遮阳板本体的遮挡范围，且组成调向连接装置的第一调向组件和第二调整组件可以实现调节防护挡板的遮挡角度，使用灵活性可以大大提高，且防护挡板与安装块为可拆卸连接结构，能够便于更换不同的防护挡板来适配不同的宽体自卸车使用，通过在防护挡板上方设置翼板，可以增加防护挡板的径向遮挡范围。

附图说明

图1为本实用新型结构侧视示意图；

图2为本实用新型防护挡板与调向连接装置装配结构侧视示意图；

图3为本实用新型翼板安装结构主视示意图。