[实用新型]一种装配式防撞墩有效
申请号: | 202120211312.2 | 申请日: | 2021-01-26 |
公开(公告)号: | CN214573605U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 王扇良;宗维凯;滕飞;宋卫;王涛;赵乐琦;赵阳 | 申请(专利权)人: | 中铁二十四局集团有限公司 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14 |
代理公司: | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人: | 周宇凡 |
地址: | 200071 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 防撞墩 | ||
本实用新型涉及桥梁配套建筑物构造技术领域,尤其是一种装配式防撞墩,其特征在于:包括防撞块、立柱以及横向支撑,其中所述横向支撑固定安装在所述立柱上,所述防撞块上具有与所述立柱的柱径相吻合适配的通孔,所述防撞块通过所述通孔套装在所述立柱上并由所述横向支撑限位固定。本实用新型的优点是:有效保护桥梁的同时,最大限度降低车辆损伤;可通过对车辆导向化解其较大冲击能量;可工厂批量生产,造价合理,现场实施装配,其结构简单,安装及维养方便;可适应于不同高度的防撞墩的设计需要,调整范围大,适用范围广。
技术领域
本实用新型涉及桥梁配套建筑物构造技术领域,尤其是一种装配式防撞墩。
背景技术
近年来,车辆撞击上跨桥梁墩柱的事故时有发生,严重威胁人民生命财产安全。此类交通事故,轻则引起桥墩表面破坏、车辆损伤,重则造成桥梁垮塌、车毁人亡。因此,设计有效的桥梁防撞设施就显得十分必要。
在现有技术中,混凝土防撞墩无疑是最为可靠的防撞设施之一,也最为常见。然而,混凝土防撞墩属于刚性防撞设施,其在保护桥梁的同时,往往对撞击车辆造成严重的损伤,且其施工工艺复杂,建造成本高。
发明内容
本实用新型的目的是根据现有技术的不足,提供了一种装配式防撞墩,通过将防撞墩进行模块化的装配式设计,使其结构简单、安装及维养方便,配合防撞块的结构设计,显著提高防护效果。
本实用新型目的实现由以下技术方案完成:
一种装配式防撞墩,架设在桥梁的桥墩一侧,其特征在于:包括防撞块、立柱以及横向支撑,其中所述横向支撑固定安装在所述立柱上,所述防撞块上具有与所述立柱的柱径相吻合适配的通孔,所述防撞块通过所述通孔套装在所述立柱上并由所述横向支撑限位固定。
所述防撞块由所述横向支撑限位固定指的是,在所述防撞块的上、下两侧分别设置所述横向支撑,使所述防撞块限位固定在两个所述横向支撑之间。
在立柱上设置有若干所述防撞块,所述防撞块与所述横向支撑呈间隔布置,以使每个所述防撞块均限位固定在相邻的上、下两个所述横向支撑之间。
包括三根所述立柱,三根所述立柱构成三角形布置结构,在所述防撞块上开设有与三根所述立柱分别构成位置对应及柱径对应的通孔。
固定安装在所述立柱上的横向支撑由三根横撑管以及三根连接管构成,其中所述横撑管的内径与所述立柱的柱径相吻合适配以使所述横撑管可套装在所述立柱上,三根所述横撑管可分别一一套装在所述立柱上,三根连接管分别两两固定连接所述横撑管以使所述横向支撑构成与三根所述立柱相对应的三角形布置结构。
所述防撞块呈三角形。
所述防撞块由外壳、格构板及填充体构成,其中所述格构板安装在所述外壳的内部,所述填充体填充在所述外壳之中且以所述格构板分隔。
所述横向支撑通过螺栓组件与所述立柱之间构成可拆卸式的连接固定。
本实用新型的优点是:
1)该防撞墩采用耗能防撞块,有效保护桥梁的同时,最大限度降低车辆损伤;
2)该防撞墩采用导流形式设计,通过对车辆导向化解其较大冲击能量;
3)该防撞墩整体采用模块化设计,可工厂批量生产,造价合理,现场实施装配,其结构简单,安装及维养方便;
4)该防撞墩整体采用模块化设计,可适应于不同高度的防撞墩的设计需要,调整范围大,适用范围广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的安装结构示意图;
图3为本实用新型中防撞块的结构示意图;
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