[实用新型]一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置有效

专利信息
申请号: 202120211254.3 申请日: 2021-01-26
公开(公告)号: CN214570723U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 吴炜;王振理;沈如雷;朱自伟;刘胜;黄海波 申请(专利权)人: 南京斯迈柯特种金属装备股份有限公司
主分类号: B67D7/78 分类号: B67D7/78;B67D7/16;B67D7/32
代理公司: 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 代理人: 刘菊兰
地址: 211102 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 组合式 阻隔 防爆 加油 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置,包括用于盛放油品的撬装罐体,用于固定撬装罐体的撬座,撬座包括底部框架和操作间,操作间内设置用于加油的加注设备;撬装罐体底部通过连接板与撬座的底部框架可拆卸连接;本实用新型将加油装置按照功能结构分块设计,再进行组合,能够工艺最大化的利用制造工装,降低工人制造劳动强度,同时也避免了用工浪费等现象,同时方便加油装置在使用过程中的维护,提高了工作效率,并且可以对橇装结构可多次利用,节省成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车加油装置技术领域,具体涉及一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置。

背景技术

阻隔防爆橇装加油装置是集橇装框架结构、双层钢制储油罐、阻隔防爆材料、工艺管线、安全附件、加油机、卸油泵、电控系统等为一体的地面储油及加卸装置。在设备遇到明火、枪击、撞击、雷击等外部事故时不会发生爆炸,可避免伤亡。同时还设有紧急预警功能,以便对设备发生异常情况下能够及时处理。广泛应用于各大企事业单位,如:矿山、码头、公交公司、物流园等,实现公司内部自主用油。

目前市面上阻隔防爆橇装加油装置多为一体式框架结构,其制造工序繁杂、橇装结构二次利用率低,后期橇装罐发生泄漏事故、危险等需整体返厂维护,并且需要整体更换,造成材料浪费,增加成本。

实用新型内容

技术目的:针对现有阻隔防爆橇装加油装置一体式设计,结构复杂,制造繁琐,部件无法重复利用等不足,本实用新型公开了一种模块组合设计,更换维护方便,并且撬座能够重复利用,降低成本的新型组合式阻隔防爆撬装加油装置。

技术方案:为实现上述技术目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置,包括用于盛放油品的撬装罐体,用于固定撬装罐体的撬座,撬座包括底部框架和操作间,操作间内设置用于加油的加注设备;撬装罐体底部通过连接板与撬座的底部框架可拆卸连接。

优选地,所述撬装罐体设置出油管线、卸油管线和油气回收管线,加注设备与出油管线连接;所述撬装罐体包括外罐和内罐,内罐设置在外罐内部,内罐和外罐之间通过夹层支撑结构连接,出油管线、卸油管线和油气回收管线均与内罐连通。

优选地,所述撬装罐体上设置防爆呼吸装置和液位测量装置,所述防爆呼吸装置采用防爆呼吸阀,防爆呼吸阀通过管路与内罐连接。

优选地,液位测量装置包括电子液位计和手动量油装置,电子液位计和手动量油装置均设置在撬装罐体的顶部,测量端均位于内罐内部。

优选地,所述出油管线、卸油管线和油气回收管线均在与内罐连接的一端设置手动球阀,另一端采用便于连接的快速接头,出油管线位于加注设备所在一侧,卸油管线和油气回收管线位于另一侧。

优选地,所述出油管线在手动球阀和快速接头之间设置电动球阀。

优选地,所述卸油管线在手动球阀和快速接头之间设置顺序连接的波纹管、卸油泵和过滤器,并在手动球阀和波纹管之间设置一条应急管线,应急管线上同样设置顺序连接的手动球阀和快速接头。

优选地,所述外罐上设置吊耳,吊耳与夹层支撑结构固定连接。

优选地,所述外罐顶部设置操作护栏。

有益效果:本实用新型所提供的一种新型组合式阻隔防爆撬装加油装置具有如下有益效果:

1、本实用新型的撬装罐体与撬座之间可拆卸连接,撬座与撬装罐体相对独立,便于维护和更换,无需整体返厂维修,不会影响正常使用。

2、本实用新型撬座与撬装罐体相对独立可以同时独立完成制作后进行组装,避免用工浪费,提升工作效率。

3、本实用新型撬装罐体上设置防爆呼吸装置和液位测量装置,对撬装罐体进行油位测量并且提升使用安全。

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