[实用新型]电比例伺服控制阀有效
申请号: | 202120210882.X | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN214330862U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 张昌锋;汤志杰 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚精密机械制造有限责任公司 |
主分类号: | F04B49/00 | 分类号: | F04B49/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214028 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 比例 伺服 控制 | ||
本实用新型属于液压控制技术领域,涉及一种电比例伺服控制阀,包括阀体,阀体内置阀芯,阀体上设有控制阀芯左右移动的第一比例电磁铁、第二比例电磁铁;阀体内腔固定偏心调整螺杆,偏心调整螺杆与阀芯移动方向垂直,所述偏心调整螺杆上套设第一拨杆、第二拨杆及反馈杆,第一拨杆、第二拨杆的另一端穿过阀芯的腰槽延伸于阀体内腔中,反馈杆的一端延伸于阀体内腔中,另一端伸出阀体外侧,阀芯的腰槽内固定短销。该控制阀由执行机构及反馈机构实现控制,在实际应用时,配合其它传感器和控制器(转速传感器、压力传感器及可编程运动控制器),可实现对泵的排量大小智能控制和精确控制。
技术领域
本实用新型属于液压控制技术领域,涉及一种电比例伺服控制阀。
背景技术
随着农业机械和工程机械的发展,客户对各种农业机械及工程机械车辆所用柱塞泵的变量控制系统的要求不断提高,如:燃油经济性能、运行操作舒适性、自动控制等要求的不断的提高。由于传统的机械式操控装置对泵控制只能靠手动控制加感觉控制变量泵排量的大小,控制精度及控制灵敏性低,不能使整车液压系统达到优化,导致车辆系统油耗增加,操作舒适性较低,及不能实现自动控制。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种电比例伺服控制阀,该控制阀由执行机构及反馈机构实现控制,在实际应用时,配合其它传感器和控制器(转速传感器、压力传感器及可编程运动控制器),可实现对泵的排量大小智能控制和精确控制。
按照本实用新型的技术方案:一种电比例伺服控制阀,其特征在于:包括阀体,阀体内置阀芯,阀体上设有控制阀芯左右移动的第一比例电磁铁、第二比例电磁铁;
阀体内腔固定偏心调整螺杆,偏心调整螺杆与阀芯移动方向垂直,所述偏心调整螺杆上套设第一拨杆、第二拨杆及反馈杆,第一拨杆、第二拨杆的另一端穿过阀芯的腰槽延伸于阀体内腔中,反馈杆的一端延伸于阀体内腔中,另一端伸出阀体外侧,阀芯的腰槽内固定短销,反馈杆延伸于阀体内腔中的一端固定长销,且短销与长销置于第一拨杆、第二拨杆之间,在自然状态,短销与长销同时与第一拨杆、第二拨杆相接触;
第一拨杆、第二拨杆置于阀体内腔中的一端通过拉伸弹簧相连接;所述阀体用于安装阀芯的一侧安装孔设置第一孔道、第二孔道,另一侧安装孔设置第三孔道、第四孔道,阀体的内腔对应于阀芯的两侧安装孔之间形成第五孔道。
作为本实用新型的进一步改进,所述阀体的腔体开口端密封连接盖板,盖板与阀体之间设置密封垫。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一比例电磁铁、第二比例电磁铁分别通过螺钉与阀体紧固连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述阀体上设置第一控制油出口、第二控制油出口、控制油进油口及泄油口。
作为本实用新型的进一步改进,所述阀体螺纹连接固定座,偏心调整螺杆的下端与固定座的内孔间隙配合;偏心调整螺杆的上端通过密封螺母与阀体限位连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述阀体上对应于反馈杆伸出一侧的端面设置O型圈。
本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品结构合理巧妙,通过比例电磁铁电磁推力与拉伸弹簧的力匹配使力矩达到平衡;阀芯与阀体加工工艺简单,配合间隙小,泄漏量小;采用阀芯环槽与阀体环槽负遮盖,阀芯响应快反应更灵敏;控制阀阀芯运动行程小,反馈机构误差小,控制精度更高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中B-B向剖视图。
图3为图1中A-A向剖视图。
图4为阀芯的安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
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