[实用新型]一种轮缸总成用自调隙功能结构

说明书

本实用新型公开了一种轮缸总成用自调隙功能结构。包括安装在轮缸缸孔内的第一活塞、锯齿柱、双头卡爪和第二活塞；两个活塞分别安装在缸孔内的两端，第一活塞在朝向第二活塞一端开设有螺纹孔，锯齿柱一端通过螺纹装入螺纹孔，第二活塞在朝向第一活塞一端设有蘑菇状凸台，锯齿柱另一端和蘑菇状凸台连接，锯齿柱另一端外周圆柱面上锯齿状的多道环形凸台，锯齿柱外周套装双头卡爪，双头卡爪两端设置为卡爪形状。本实用新型通过卡爪与锯齿齿形的配合，形成卡爪与锯齿的单项运动，实现轮缸总成在鼓式制动中的自调隙功能，可将鼓式制动器的结构复杂的自调隙机构，合并在轮缸中，简化了自调隙机构，同时释放了鼓式制动器的设计空间。

技术领域

本实用新型涉及了后鼓式制动器的一个部件，尤其是涉及了一种轮缸总成用自调隙功能结构。

背景技术

现有鼓式制动器中，自调隙机构都安装在轮缸外，结构复杂，且体积较大，不利于鼓式制动器在整车上的布置。

实用新型内容

针对鼓式制动器中自调隙机构结构复杂，体积占用鼓式制动器整体布置空间的现象，本实用新型提出了一种轮缸总成用自调隙功能结构，尤其用于汽车制动系统中的鼓式制动器中。

本实用新型采用下述技术方案得以解决：

本实用新型包括安装在轮缸缸孔内的第一活塞、锯齿柱、双头卡爪和第二活塞；第一活塞和第二活塞分别安装在缸孔内的两端，第一活塞在朝向第二活塞一端面的中心开设有螺纹孔，锯齿柱一端通过螺纹装入螺纹孔，第二活塞在朝向第一活塞一端面的中心设有蘑菇状凸台，锯齿柱另一端和蘑菇状凸台连接，锯齿柱另一端外周圆柱面上锯齿状的多道环形凸台，环形凸台为环形棘齿，锯齿柱外周套装双头卡爪，双头卡爪两端设置为卡爪形状。

所述的双头卡爪两端分别卡接到蘑菇状凸台和锯齿柱的卡爪。

所述的双头卡爪材料为高分子复合材料，具有弹性。

所述锯齿柱的环形凸台截面形状为朝向第二活塞倾斜的斜梯形。

第一活塞和第二活塞外通过弹性防尘罩和缸孔的孔外端面连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过卡爪与锯齿齿形的配合，形成卡爪与锯齿的单向运动，实现轮缸总成在鼓式制动中的自调隙功能，可将鼓式制动器的结构复杂的自调隙机构，合并在轮缸中，简化了自调隙机构，同时释放了鼓式制动器的设计空间。

附图说明

图1是本实用新型自调隙机构结构示意图；

图2是本实用新型第一活塞、第二活塞结构剖视图；

图3是本实用新型锯齿柱结构剖视图；

图4是本实用新型双头卡爪结构示意图；

图4的(a)是双头卡抓结构轴测图；

图4的(b)是双头卡抓结构剖视图；

图中：1、第一活塞，2、锯齿柱，3、双头卡爪，4、第二活塞，a、螺纹孔，b、蘑菇状凸台，c、环形凸台，d、卡爪。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施对本实用新型作进一步详细说明。