[实用新型]一种曲轴连杆组件的稀油润滑内循环机构

说明书

本实用新型公开了一种曲轴连杆组件的稀油润滑内循环机构，包括相配合的连杆组件和曲轴，所述连杆组件和所述曲轴之间设置铜套，所述连杆组件与所述铜套之间的空隙形成待润滑区域，其特征在于，所述连杆组件的上部设置进油结构，所述连杆组件的下部设置排油结构，所述铜套的两侧设置油封，稀油润滑剂由所述进油结构进入后对所述待润滑区域进行润滑，然后在所述油封的约束下，由所述排油结构排出。通过上述设置，实现曲轴连杆组件的内循环式润滑，相比传统的外循环式润滑结构，本实用新型具有节能环保、精准润滑及有效避免漏油、溅油现象等优点。

技术领域

本实用新型涉及润滑技术领域，特别是涉及一种曲轴连杆组件的稀油润滑内循环机构。

背景技术

现有技术中，对于冲床中曲轴连杆组件的润滑，多使用黄油作为润滑剂，采用外循环的方式进行润滑，这种润滑方式存在以下缺点：1、润滑剂的损耗较大；2、润滑过程中无法做到润滑剂量的精准控制；3、无法避免润滑过程中的漏油、溅油现象；4、润滑回流结构复杂，成本高。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种冲床连杆组件的稀油润滑内循环机构，使用稀油作为润滑剂，通过内循环的方式对连杆组件进行润滑。

为达到上述目的，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种曲轴连杆组件的稀油润滑内循环机构，包括相配合的连杆组件和曲轴，所述连杆组件和所述曲轴之间设置铜套，所述连杆组件与所述铜套之间的空隙形成待润滑区域，其特征在于：所述连杆组件的上部设置进油结构，所述连杆组件的下部设置排油结构，所述铜套的两侧设置油封，润滑剂由所述进油结构进入所述待润滑区域对其进行润滑，并在所述油封的约束下，由所述排油结构排出。

进一步的，所述润滑剂采用工业齿轮油。

进一步的，所述铜套的表面设置多道导油沟。

进一步的，所述进油结构包括均匀布置于连杆组件上部的n个进油孔，所述排油结构包括均匀布置于所述连杆组件下部的m个排油孔，所述n≥2，m≥2。

进一步的，所述连杆组件包括：连杆上盖、连杆下盖、连杆和锯牙，所述连杆上盖、连杆下盖上下配合套设于所述曲轴上，所述进油孔设置于所述连杆上盖内，所述排油孔设置于所述连杆下盖内；所述连杆和所述锯牙之间的间隙形成第二润滑区域，润滑剂由所述排油孔通出后进入所述第二润滑区域，再顺着所述第二润滑区域流出。

进一步的，所述进油孔的直径≤8mm，所述排油孔的直径≤10mm。

进一步的，所述锯牙和所述连杆之间设置螺牙连接。

本实用新型的有益效果是：1、使用稀油作为润滑剂，相比传统的黄油润滑，更加节能环保；2、相比外循环式润滑结构，更能做到精准润滑；3、可以有效避免润滑过程中的漏油、溅油现象；4、利用铜套的导油沟使润滑油充分进入润滑区域，在起到润滑作用的同时，还能带走铜套与曲轴之间由于摩擦产生的热量。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的剖视结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1~图2，本实用新型实施例的一种曲轴连杆组件的稀油润滑内循环结构，包括相互配合的曲轴4和连杆组件，连杆组件与曲轴4之间设置铜套3，铜套3上设置多道导油沟；连杆组件具体包括：连杆上盖1、连杆下盖2、连杆6和锯牙7，连杆上盖1和连杆下盖2上下配合套设于曲轴4上，连杆6连接连杆下盖2，锯牙7通过螺连于连杆2的内部。