[实用新型]一种汽车复合材料电池箱加强梁的连接结构有效
申请号: | 202120209087.9 | 申请日: | 2021-01-26 |
公开(公告)号: | CN214254617U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 孟祥龙;张伟;魏斌 | 申请(专利权)人: | 杭州卡涞复合材料科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;B60L50/64 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 王姗 |
地址: | 311100 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 复合材料 电池 强梁 连接 结构 | ||
1.一种汽车复合材料电池箱加强梁的连接结构,包括水冷板(1)、设于水冷板(1)上方的边框(2)和加强梁(3),其特征在于,所述连接结构还包括若干组金属连接件(4),所述加强梁(3)通过连接件(4)与边框(2)内部连接,加强梁(3)包括若干组平行的横梁(5)和与之垂直连接的纵梁(6),横梁(5)和纵梁(6)的外端面分别设有阶梯状插槽,连接件(4)一侧设有与之插接的插销,另一侧与边框(2)腹板面连接,底端与水冷板(1)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车复合材料电池箱加强梁的连接结构,其特征在于,所述加强梁(3)与连接件(4)连接处的外侧设有注胶口(7),连接件(4)中插销的端部设有挡胶圈(8)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车复合材料电池箱加强梁的连接结构,其特征在于,加强梁(3)和连接件(4)插接时采用胶铆或胶螺连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车复合材料电池箱加强梁的连接结构,其特征在于,所述连接件(4)底部设有模组安装点(9)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车复合材料电池箱加强梁的连接结构,其特征在于,所述模组安装点(9)通过铜线接地。
6.根据权利要求1所述的一种汽车复合材料电池箱加强梁的连接结构,其特征在于,所述连接件(4)与边框(2)腹板面和水冷板(1)胶接。
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