[实用新型]一种分幅式桥梁安全防护装置

说明书

本实用新型公开了一种分幅式桥梁安全防护装置，包括：固定装置，包括固定部和挂钩，所述固定部固定在分带防撞护栏的外侧面上，所述挂钩与所述固定部连接，设置在中央隔离带间隙内；安全防护网，设置在中央隔离带间隙内，所述安全防护网的两侧勾挂在所述挂钩上，并与所述挂钩固定。本实用新型，固定装置包括固定在分带防撞护栏的外侧面上的固定部和挂钩，挂钩设置在中央隔离带间隙内，安全防护网固定在挂钩上，可在桥梁中央分隔带上形成防护拦截网，不仅有效地控制了桥梁中央分隔带坠物的问题，同时避免人员从高速公路桥梁间隙坠落的事故。

技术领域

本实用新型涉及土木工程桥梁设计的技术领域，具体涉及一种分幅式桥梁安全防护装置。

背景技术

我国的高速公路桥梁大多采用常规结构，如空心板、T梁结构，通常为左右幅分离，看上去是一座桥，其实是左边一座桥、右边一座桥。两座分离的桥之间留有间隙，其宽度一般为30厘米至1.5米，桥梁边缘通常会使用护栏隔离，以防止车辆撞击后穿越。这种桥梁结构称为左右幅分幅式桥梁。这种桥梁中央分隔带中间分离留有间隙的做法，可以避免两个相反行车方向引起不同频振动的相互影响，从而避免振动对桥梁间连接部位造成破坏或产生裂缝，有助于延长桥梁寿命。此外，桥梁中央分隔带留有间隙也能方便在中间设置管线。

但随着我国高速公路里程数的增加，高速公路成为大多数百姓日常出行的选择之后，人员从高速公路桥梁间隙坠落事故频发。这是由于随节假日时高速公路上车流量的增加，以及冬季桥面结冰，导致碰撞、追尾等交通事故频发；高速公路桥梁路段发生事故时，驾乘人员无法在道路右侧避险，如果在超车道发生事故，更加剧当事人的惊慌感，在惊慌失措下，通过爬上中央分隔带支护架或翻越隔离紧急避险，但大多数人并不知道桥梁分隔带存在间隙，特别是在夜间、凌晨等视线不佳的时段，驾乘人员无法快速观察清楚道路周边环境，易酿成坠落惨剧。由于常规的施工方法，桥梁间隙未设置桥梁防坠落装置，也常出现桥梁坠物砸伤人员的情况。

为此，中国实用新型专利CN207958989U提供了一种桥梁中央分隔带嵌固基础钢护栏结构，包括双幅桥梁、钢护栏，所述双幅桥梁为两个相邻高架桥，所述双幅桥梁相邻的桥梁翼缘板边缘平行且具有一定间距，两个所述桥梁翼缘板共同组成嵌固基础；所述钢护栏包括混凝土基座、梁柱式钢结构，所述梁柱式钢结构通过锚固螺栓固定在混凝土基座上；所述混凝土基座两侧底部设置嵌固槽，所述混凝土基座放置于两个桥梁翼缘板之间通过嵌固槽嵌固，桥面层铺装在桥梁翼缘板上且紧挨着混凝土基座。该实用新型，具有满足规范要求的安全防护能力，在一定程度上起到方便运输安装、节省工期、护栏结构通透、具有较好的景观效果的作用。

然而我国现有的众多高速公路桥，由于桥梁数量众多且都正在使用，采用上述方式进行分幅式桥梁栏杆的改造，需要面临改造费用高、工程量大、改造时间长等问题。

有鉴于此，急需一种分幅式桥梁安全防护装置，以便快速安装，防止桥梁坠物或人员从高速公路桥梁间隙坠落的事故。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种分幅式桥梁安全防护装置，以解决现有的分幅式桥梁中央隔离带存在间隙，容易存在桥梁坠物或人员坠落，造成人身和财产损失的问题。

为此，本实用新型提供的一种分幅式桥梁安全防护装置，包括：

固定装置，包括固定部和挂钩，所述固定部固定在分带防撞护栏的外侧面上，所述挂钩与所述固定部连接，设置在中央隔离带间隙内；

安全防护网，设置在中央隔离带间隙内，所述安全防护网的两侧勾挂在所述挂钩上，并与所述挂钩固定。

在上述方案中，优选地，所述挂钩包括连接部和弧形部，所述弧形部的末端与所述连接部相对设置，形成开口；所述安全防护网设置在所述弧形部上。

在上述方案中，优选地，所述挂钩的开口上设有塑扎铁丝，用于将所述安全防护网固定在所述弧形部上。