[实用新型]一种具有氢气回收功能的加氢站有效
申请号: | 202120207230.0 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN214535694U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 李宇航;李乃武;陆寒;郝佳 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F17D1/02 | 分类号: | F17D1/02;F17D3/01;F17D5/00;F17C5/00;F17C13/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘颖 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 氢气 回收 功能 加氢 | ||
本实用新型公开了一种具有氢气回收功能的加氢站,包括:供氢支路;充氢支路;氢气压缩机,所述供氢支路的出口与所述氢气压缩机的进口连通,所述氢气压缩机的出口与所述充氢支路连通;回收储罐;供氢回收支路,所述供氢回收支路用于连通所述回收储罐和所述供氢支路,所述供氢回收支路上设置有供氢支路回收控制阀;充氢回收支路,所述充氢回收支路用于连通所述回收储罐和所述充氢支路,所述充氢回收支路上设置有充氢支路回收控制阀。在本实用新型中,回收储罐回收了供氢支路与充氢支路中大部分的氢气,回收的氢气可以重新利用。另外,供氢支路与充氢支路中剩余的氢气量较小,压力较小,因此在排放时较安全。
技术领域
本实用新型涉及加氢站技术领域,更具体地说,涉及一种具有氢气回收功能的加氢站。
背景技术
加氢站加氢结束或整站停止运行后,加氢站主要管路内会存有高压氢气。若进行管路泄漏维修或更换零部件,按照现有国标要求,需要事先将管路内的氢气通过站内设置的集中放空管排放到大气中,严禁管路带压操作。但大量排放的氢气会造成能源的浪费,同时氢气在较高压力下直接放散,也存在安全隐患。
因此,如何规避氢气能源的浪费,同时消除排放氢气时的安全隐患,是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是规避氢气能源的浪费,同时消除排放氢气时的安全隐患。为实现上述目的,提供了如下技术方案:
一种具有氢气回收功能的加氢站,包括:
供氢支路;
充氢支路;
氢气压缩机,所述供氢支路的出口与所述氢气压缩机的进口连通,所述氢气压缩机的出口与所述充氢支路连通;
回收储罐;
供氢回收支路,所述供氢回收支路用于连通所述回收储罐和所述供氢支路,所述供氢回收支路上设置有供氢支路回收控制阀;
充氢回收支路,所述充氢回收支路用于连通所述回收储罐和所述充氢支路,所述充氢回收支路上设置有充氢支路回收控制阀。
优选地,还包括供氢控制阀,所述供氢控制阀设置在所述供氢支路的进口处。
优选地,还包括回收压力变送器,所述回收压力变送器用于检测所述回收储罐中的氢气压力。
优选地,所述回收压力变送器设置在所述供氢回收支路上,且所述回收压力变送器位于所述供氢支路回收控制阀和所述回收储罐之间;
或者所述回收压力变送器设置在所述充氢回收支路上,且所述回收压力变送器位于所述充氢支路回收控制阀和所述回收储罐之间。
优选地,所述供氢支路上设置有供氢压力变送器;所述充氢支路上设置有充氢压力变送器。
优选地,所述供氢压力变送器、所述充氢压力变送器、所述回收压力变送器均与控制器通信连接,所述供氢控制阀、所述供氢支路回收控制阀、所述充氢支路回收控制阀均受控于所述控制器。
优选地,还包括:供氢放散支路,所述供氢放散支路的进口与所述供氢支路连通,所述供氢放散支路上设置有供氢支路放散控制阀;
充氢放散支路,所述充氢放散支路的进口与所述充氢支路连通,所述充氢放散支路上设置有充氢支路放散控制阀。
优选地,还包括集中放空管,所述供氢放散支路的出口与所述充氢放散支路的出口均与所述集中放空管连通。
优选地,还包括供氢高压安全放散支路和充氢高压安全放散支路,所述供氢高压安全放散支路的进口与所述供氢支路连通,所述供氢高压安全放散支路的出口与所述集中放空管连通,所述供氢高压安全放散支路上设置有供氢支路放散针阀和供氢支路安全阀;
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