[实用新型]一种新型共用型汽车背边板

说明书

本实用新型涉及一种新型共用型汽车背边板，汽车背边板设置在座椅两侧，汽车背边板两侧分别设置有左翻边和右翻边，左翻边与右翻边之间设置有第一连接部和第二连接部，第一连接部设置在汽车背边板的中部位置，第二连接部设置在汽车背边板端部，第一连接部上设置有第一安装孔，第二连接部上设置有第二安装孔，右翻边的延伸部设置有第一凸出部；位于第一连接部和第二连接部之间设置有第二凸出部，第二安装孔外侧设置有若干个固定孔，汽车背边板上设置有若干个长条形冲压孔。该汽车背边板满足新产品的汽车座椅的设计要求，提升汽车背边板的适配性，可用于多种类的汽车座椅，减少模具的开发，降低生产成本；提高生产效率，便于零部件的管理。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种新型共用型汽车背边板。

背景技术

随着汽车行业的进一步发展，居民生活水平的提高，汽车行业对于汽车座椅的适配性和舒适性的要求也在提高。汽车座椅相关零部件的适配性能够应用于较多种类的座椅上，由于汽车座椅背边板的生产制造相对比较复杂，需通过多工序冲压成型，受空间限制座椅背边板不能共用，所以每新增一种规格的背边板，需新开各种模具(如落料、成型、冲孔等)，且不利于在相同结构、功能的座椅上共用背边板，从而会造成座椅厂的背边板种类多，管理成本高，生产过程中易混淆出错，同时造成零件的制造加工效率低，模具的重复生产制造等等，导致生产成本的增加，且不利于后期新产品的开发，增加了生产成本，并需开发多套模具。因此，需要改进一种汽车背边板能够适配于较多种类的汽车座椅，满足新产品的汽车座椅的设计要求。

发明内容

针对上述存在不足，本实用新型提供一种新型共用型汽车背边板，改进一种汽车背边板能够适配于多种类的汽车座椅，满足新产品的汽车座椅的设计要求，提升汽车背边板的适配性，可用于多种类的汽车座椅，减少模具的开发，降低生产成本；提高生产效率，便于零部件的管理。为此，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型共用型汽车背边板，包括汽车背边板，所述的汽车背边板设置在座椅两侧，所述的汽车背边板两侧分别设置有左翻边和右翻边，所述的左翻边与右翻边之间设置有第一连接部和第二连接部，所述的第一连接部设置在汽车背边板的中部位置，所述的第二连接部设置在汽车背边板端部，所述的第一连接部上设置有第一安装孔，所述的第二连接部上设置有第二安装孔，所述的右翻边的延伸部设置有第一凸出部；位于所述的第一连接部和所述的第二连接部之间设置有第二凸出部，所述的第二安装孔外侧设置有若干个固定孔，所述的汽车背边板上设置有若干个长条形冲压孔。

作为上述汽车背边板的一种优选方案，所述的固定孔环绕第二安装孔呈六边形间隔均匀分布。

作为上述汽车背边板的一种优选方案，所述的固定孔数量不少于6个。

作为上述汽车背边板的一种优选方案，所述的第二连接部上设置有开口。

作为上述汽车背边板的一种优选方案，所述的左翻边与右翻边等高。

作为上述汽车背边板的一种优选方案，所述的汽车背边板上紧挨着第二连接部的端部宽度大于相对应另一侧的宽度。

本实用新型合理新颖，取得以下有益效果：

提供了一种新型共用型汽车背边板，改进一种汽车背边板能够适配于较多种类的汽车座椅，满足新产品的汽车座椅的设计要求，提升汽车背边板的适配性，可用于多种类的汽车座椅，减少模具的开发，降低生产成本；提高生产效率，便于零部件的管理。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的汽车背边板的内部结构示意图；

图2是本实用新型实施例的第二连接部的结构示意图。