[实用新型]一种灯具控制系统有效
申请号: | 202120203925.1 | 申请日: | 2021-01-26 |
公开(公告)号: | CN214315696U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 吴杰;王金磊;沈倩;谢正华;薛蔚平 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
主分类号: | H05B45/345 | 分类号: | H05B45/345 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 姜晓钰 |
地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 灯具 控制系统 | ||
本实用新型公开一种灯具控制系统,包括电源模块、触摸感应模块、触摸控制模块、线性恒流驱动模块和LED模组,其中,电源模块用以为触摸控制模块和线性恒流驱动模块提供电能;触摸感应模块用以接收触摸感应信号并将信号发送至触摸控制模块;触摸控制模块用以接收并处理触摸感应模块发送的信号,并控制驱动模块;线性恒流驱动模块用以对LED模组进行调光控制;LED模组至少包含两颗LED灯珠,用以照明,解决现有汽车行李箱灯选择卤素灯或低光通量LED导致行李箱中光照相对昏暗且无法智能控制亮度及智能调节照明区域的问题,实现了智能控制亮度,通过开启不同数量的LED灯珠来切换照射区域,实现了智能调节照明区域。
技术领域
本实用新型涉及汽车照明技术领域,尤其涉及一种汽车行李箱中灯具的控制系统。
背景技术
随着汽车的普及,人们对于汽车的依赖性越来越大,对于其功能要求越来越高,尤其是行李箱部分。越来越多的人选择自驾游,需要带上很多储备物品,这就要求行李箱的空间要足够大,而随之而来的问题就是夜间行李箱照明的问题。
目前绝大多数汽车行李箱灯都选择卤素灯或者低光通量的LED,导致行李箱中的光照相对昏暗,且无法智能控制亮度及智能调节照明区域。
实用新型内容
本实用新型公开的一种灯具控制系统,解决了现有汽车行李箱灯选择卤素灯或低光通量LED导致行李箱中光照相对昏暗且无法智能控制亮度及智能调节照明区域的问题,通过不同的触摸方式及顺序,控制不同位置LED灯珠的点亮与关闭,实现了智能控制亮度,通过开启不同数量的LED灯珠来切换照射区域,实现了智能调节照明区域。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案具体是这样实现的:
本实用新型公开一种灯具控制系统,包括电源模块、触摸感应模块、触摸控制模块、线性恒流驱动模块和LED模组,其中,电源模块用以为触摸控制模块和线性恒流驱动模块提供电能;触摸感应模块用以接收触摸感应信号并将信号发送至触摸控制模块;触摸控制模块用以接收并处理所述触摸感应模块发送的信号,并控制驱动模块;线性恒流驱动模块用以对LED模组进行调光控制;LED模组,所述LED模组至少包含两颗LED灯珠,用以照明。
进一步地,所述触摸感应模块包括触摸感应器,所述触摸感应器上设置有触摸面板。
进一步地,所述触摸面板的材料为高密度非导电物质。
进一步地,所述触摸感应器上的触摸点的个数比所述LED模组中LED灯珠的个数多一个。
进一步地,所述触摸感应器的厚度为75μm-125μm。
进一步地,所述线性恒流驱动模块设置有24个恒流输出通道。
有益技术效果:
本实用新型公开一种灯具控制系统,包括电源模块、触摸感应模块、触摸控制模块、线性恒流驱动模块和LED模组,其中,电源模块用以为触摸控制模块和线性恒流驱动模块提供电能;触摸感应模块用以接收触摸感应信号并将信号发送至触摸控制模块;触摸控制模块用以接收并处理所述触摸感应模块发送的信号,并控制驱动模块;线性恒流驱动模块用以对LED模组进行调光控制;LED模组,所述LED模组至少包含两颗LED灯珠,用以照明,解决了现有汽车行李箱灯选择卤素灯或低光通量LED导致行李箱中光照相对昏暗且无法智能控制亮度及智能调节照明区域的问题,通过不同的触摸方式及顺序,控制不同位置LED灯珠的点亮与关闭,实现了智能控制亮度,通过开启不同数量的LED灯珠来切换照射区域,实现了智能调节照明区域。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型所述的一种灯具控制系统的原理图。
具体实施方式
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