[实用新型]螺旋桨控制组件及螺旋桨测试系统有效
申请号: | 202120203918.1 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN215005770U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 曹胜 | 申请(专利权)人: | 深圳市飞盈佳乐电子有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 关向兰 |
地址: | 518031 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺旋桨 控制 组件 测试 系统 | ||
本实用新型公开了一种螺旋桨控制组件及螺旋桨测试系统。该螺旋桨控制组件包括电机控制器,具有壳体、电控组件及显示屏,壳体具有一开口,显示屏设置于开口上,显示屏和壳体围合形成有容置腔,电控组件容置于容置腔内;驱动采集板,与电机控制器内的电控组件通讯连接;驱动采集板用于采集电机工作时的工作参数,并输出相应的检测信号;以及,电控组件,用于对检测信号进行信号处理,并根据处理后的检测信号控制显示屏工作,以显示电机的工作参数。本实用新型螺旋桨控制组件可以解决现有测试方案中检测到的工作参数误差大,测试作业风险高的问题。
技术领域
本实用新型涉及螺旋桨测试技术领域,特别涉及一种螺旋桨控制组件及螺旋桨测试系统。
背景技术
目前,在飞行设备领域,需要预先对用于带动螺旋桨旋转的电机进行性能测试,以获取电机转速、电流、温度随时间的变化曲线及其对螺旋桨的拉力等工作参数。现有测试方案需要测试人员手持万用表、钳形电流表、频闪仪、温度计或拉力计等测试仪器在高速旋转的螺旋桨附近(约2米)进行参数测试作业。
但是,现有测试方案不仅会使得测试人员的测试作业存在极大的安全隐患,还会导致最终检测到的多种工作参数存在极大的误差,影响后续的电机控制程序的设计精度。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种螺旋桨控制组件,旨在解决现有测试方案中检测到的工作参数误差大,测试作业风险高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提出一种螺旋桨控制组件。所述螺旋桨控制组件包括:
电机控制器,具有壳体、电控组件及显示屏,所述壳体具有一开口,所述显示屏设置于所述开口上,所述显示屏和所述壳体围合形成有容置腔,所述电控组件容置于所述容置腔内;
驱动采集板,与所述电机控制器内的电控组件通讯连接;驱动采集板用于采集电机工作时的工作参数,并输出相应的检测信号;以及,
所述电控组件,用于对所述检测信号进行信号处理,并根据处理后的检测信号控制所述显示屏工作,以显示所述电机的工作参数。
可选地,所述驱动采集板上设置有:
参数检测电路,用于检测电机温度,并输出电机温度检测信号;
信号处理器,与所述参数检测电路连接,所述信号处理器用于将所述电机温度检测信号经模数转换后输出;
通讯电路,与所述信号处理器的输出端连接,以及与所述电机控制器通讯连接,所述通讯电路用于接入所述信号处理器模数转换后输出的电机温度检测信号,并将之输出至所述电机控制器。
可选地,所述电控组件包括:
电控板;
主控制器,设置于所述电控板上,所述主控制器用于输出调速控制信号。
可选地,所述驱动采集板上集成有:
电机驱动器,其输入端与所述主控制器电连接,所述电机驱动器用于根据所述主控制器输出的调速控制信号输出对应的驱动信号;
逆变器,其受控端与所述电机驱动器电连接,用于根据所述驱动信号驱动所述电机工作。
可选地,所述电机驱动器还用于根据所述调速控制信号输出相应的脉冲信号至所述信号处理器;
所述信号处理器还用于根据所述电机驱动器输出的脉冲信号输出对应的转速检测信号至所述主控制器。
可选地,所述驱动采集板上还设置有:
逆变温度检测电路,其检测端与所述逆变器连接,其输出端与所述信号处理器连接;所述逆变温度检测电路用于检测所述逆变器的温度,并输出逆变温度检测信号至所述信号处理器;
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