[实用新型]一种汽车用铝基复合材料实心制动盘有效
| 申请号： | 202120203719.0 | 申请日： | 2021-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN214367407U | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 沙镇嵩;王学斌;李志强;杨智勇;韩尚林;李卫京;刘小龙;韩玉惠;韩建民 | 申请（专利权）人： | 北京洛科瀚科技有限公司;北京交通大学;河北洛科瀚模具制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/847;F16D66/02;B22C9/22;C22C1/10;C22C32/00 |
| 代理公司： | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人： | 张彩珍 |
| 地址： | 100082 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 用铝基 复合材料 实心 制动 | ||
1.一种汽车用铝基复合材料实心制动盘，包括工作部(1)、连接部(2)和安装部(3)，所述连接部(2)的外环侧连接工作部(1)，内环侧连接安装部(3)；其特征在于：该制动盘采用SiCp/A356铝基复合材料制作而成；所述工作部(1)的内外两侧分别设置内侧制动面(11)和外侧制动面(12)；所述连接部(2)采用厚度逐渐过渡结构，从工作部(1)到安装部(3)厚度逐渐减小，且连接部(2)的内外两侧设置有内侧加强筋(21)或外侧加强筋(22)，或者内外两侧同时设置内侧加强筋(21)和外侧加强筋(22)。
2.如权利要求1所述的汽车用铝基复合材料实心制动盘，其特征在于：工作部(1)外圆中间部位设置外圆散热槽(13)。
3.如权利要求2所述的汽车用铝基复合材料实心制动盘，其特征在于：所述外圆散热槽(13)有多道。
4.如权利要求1所述的汽车用铝基复合材料实心制动盘，其特征在于：工作部(1)外圆两侧紧靠内侧制动面(11)和外侧制动面(12)的部位设置磨耗限标志(14)，用于标志磨耗状态，同时增加该部位的表面积、增强散热能力。
5.如权利要求1所述的汽车用铝基复合材料实心制动盘，其特征在于：连接部(2)两侧设置的内侧加强筋(21)和外侧加强筋(22)在位置上相互错开，以避免形成铸造热节和孔洞缺陷。
6.如权利要求1所述的汽车用铝基复合材料实心制动盘，其特征在于：安装部(3)为制动盘的安装结构，其上开设固定孔(31)，用于将制动盘固定在汽车的车轴或轮毂上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京洛科瀚科技有限公司;北京交通大学;河北洛科瀚模具制造有限公司，未经北京洛科瀚科技有限公司;北京交通大学;河北洛科瀚模具制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120203719.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种移动式梁柱避雷筋转接钢弯折装置
- 下一篇：一种通风柜
