[实用新型]一种透水道路结构有效
| 申请号: | 202120203511.9 | 申请日: | 2021-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN214530035U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 李静;朱丹;屠伟民;包滟 | 申请(专利权)人: | 常熟市报慈绿化工程有限公司 |
| 主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 透水 道路 结构 | ||
1.一种透水道路结构,其特征在于:包括道路本体(1),所述道路本体(1)上设有石砖(2),道路本体(1)内设有加强杆(3),所述石砖(2)开有通孔(21),石砖(2)设有位于通孔(21)内的连接环(22),所述加强杆(3)套设有转动环(32),所述转动环(32)上设有锁定杆(340),所述连接环(22)的端面开有供锁定杆(340)卡入的锁定槽,连接环(22)开有供锁定杆(340)穿过的让位口(221),加强杆(3)上设有用于固定锁定杆(340)的固定组件。
2.根据权利要求1所述的一种透水道路结构,其特征在于:所述转动环(32)上设有连接杆(33),所述连接杆(33)轴铰连接有按压杆(34),锁定杆(340)设于按压杆(34)上,固定组件包括与按压杆(34)轴铰连接的插杆(341)和与转动环(32)轴铰连接的套管(35),所述插杆(341)插入套管(35)并与套管(35)滑移连接,套管(35)内设有用于驱动插杆(341)伸出套管(35)的驱动件。
3.根据权利要求2所述的一种透水道路结构,其特征在于:所述驱动件为设于套管(35)内的压缩弹簧(351),所述压缩弹簧(351)的一端连接于插杆(341),另一端连接于套管(35)。
4.根据权利要求3所述的一种透水道路结构,其特征在于:所述插杆(341)的外周侧壁设有弹珠螺丝(342)。
5.根据权利要求1所述的一种透水道路结构,其特征在于:所述道路本体(1)内设有加强网(15),所述加强网(15)上设有供加强杆(3)端部插入的固定环(151),所述固定环(151)内设有弹性橡胶套(152)。
6.根据权利要求5所述的一种透水道路结构,其特征在于:所述加强杆(3)插入弹性橡胶套(152)的一端呈倒角设置。
7.根据权利要求1所述的一种透水道路结构,其特征在于:所述加强杆(3)上倾斜设有加强筋(31)。
8.根据权利要求1所述的一种透水道路结构,其特征在于:所述道路本体(1)包括自下而上依次设置的素土层(11)、碎石层(12)、透水混凝土层(13)和透水混凝土面层(14)。
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