[实用新型]传动系统和汽车有效

专利信息
申请号: 202120203220.X 申请日: 2021-01-25
公开(公告)号: CN215292684U 公开(公告)日: 2021-12-24
发明(设计)人: 丘胜强;吴广权;何炎迎 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: F02B67/06 分类号: F02B67/06
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 黄华莲;郝传鑫
地址: 510030 广东省广州市越秀*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 传动系统 汽车
【权利要求书】:

1.传动系统,其特征在于,包括:发动机转轮、水泵转轮、第一惰轮、环形皮带,以及用于调节所述第一惰轮相对所述环形皮带位置以张紧所述环形皮带的调节机构;所述发动机转轮、所述水泵转轮,以及所述第一惰轮依次通过所述环形皮带传动连接;所述调节机构包括座体、设置在所述座体上的螺杆,以及具有螺纹孔并套设在螺杆上的调节块;所述第一惰轮设置在所述调节块上。

2.如权利要求1所述的传动系统,其特征在于,所述座体上设置有滑槽;所述滑槽的方向与所述螺杆的延伸方向相同;所述调节块滑设在所述滑槽内。

3.如权利要求1所述的传动系统,其特征在于,还包括分别与所述环形皮带传动连接的第二惰轮和第三惰轮;所述第二惰轮和所述第三惰轮之间的环形皮带与所述水泵转轮传动连接;

所述发动机转轮具有供所述环形皮带卡入的第一环形槽,所述水泵转轮具有供所述环形皮带卡入的第二环形槽;所述第一惰轮具有供所述环形皮带卡入的第三环形槽;和/或所述第二惰轮具有供所述环形皮带卡入的第四环形槽,所述第三惰轮具有供所述环形皮带卡入的第五环形槽。

4.如权利要求3所述的传动系统,其特征在于,所述发动机转轮、所述第一惰轮,以及所述第二惰轮分别与所述环形皮带的内侧壁接触,所述水泵转轮与所述环形皮带的外侧壁接触。

5.如权利要求3所述的传动系统,其特征在于,所述环形皮带具有内楔形条和外楔形条;所述内楔形条卡设在所述第一环形槽内,所述外楔形条卡设在所述第二环形槽内。

6.如权利要求5所述的传动系统,其特征在于,所述内楔形条和所述外楔形条的横截面分别为等腰梯形;所述内楔形条的顶面朝向所述环形皮带内侧,所述外楔形条的顶面朝向所述环形皮带外侧。

7.如权利要求5所述的传动系统,其特征在于,所述内楔形条的数量为多个,多个所述内楔形条平行设置;和/或所述外楔形条的数量为多个,多个所述外楔形条平行设置。

8.如权利要求5所述的传动系统,其特征在于,所述内楔形条与所述外楔形条之间填充有粘接层;所述粘接层内设置有线绳和/或帆布层。

9.汽车,其特征在于,包括发动机、水泵,以及如权利要求1至8任一项所述的传动系统;所述发动机转轮为曲轴轮,所述水泵转轮为泵轮;所述曲轴轮与所述发动机传动连接,所述泵轮与所述水泵传动连接。

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