[实用新型]一种可拆装式中冷器出气管

说明书

本实用新型涉及中冷器技术领域，尤其为一种可拆装式中冷器出气管，包括中冷器接管和固定环，所述中冷器接管外侧固定连接有固定环，所述固定环外侧均开设有凹槽，所述固定环右侧开设有卡槽，所述中冷器接管右侧设有出气管，所述出气管前后端面均固定连接有转动轴，所述转动轴外侧均转动连接有转动架，所述转动架左侧均固定连接有连接杆；本实用新型中，通过设置的中冷器接管、固定环、凹槽、转动架、连接杆、抱箍和固定螺钉，通过抱箍卡在凹槽中，这种设置可以很好的固定抱箍，抱箍不会与固定环分离，具有很好的连接稳定作用，通过螺钉方便拆卸，具有很好的实用价值。

技术领域

本实用新型涉及中冷器技术领域，具体为一种可拆装式中冷器出气管。

背景技术

中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到，因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率，对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件，无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器，下面以涡轮增压发动机为例，对中冷器进行简要介绍。

传统的中冷器的出气管要不是呈一体化设置，这种设置不容易拆卸检修，还有部分通过抱箍进行固定，可拆卸安装，但是这种设置容易在连接部分产生缝隙，容易造成泄漏，因此，针对上述问题提出一种可拆装式中冷器出气管。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可拆装式中冷器出气管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可拆装式中冷器出气管，包括中冷器接管和固定环，所述中冷器接管外侧固定连接有固定环，所述固定环外侧均开设有凹槽，所述固定环右侧开设有卡槽，所述中冷器接管右侧设有出气管，所述出气管前后端面均固定连接有转动轴，所述转动轴外侧均转动连接有转动架，所述转动架左侧均固定连接有连接杆，所述连接杆左侧均固定连接有抱箍，所述抱箍前后两侧均设有固定螺钉。

优选的，所述出气管左侧均固定连接有密封环，所述密封环呈环形设置，所述密封环是由橡胶块构成。

优选的，所述密封环左侧通过卡槽与固定环卡合，所述出气管内侧与中冷器接管外侧紧密接触。

优选的，所述转动架数量为2个，且固定环关于出气管中心呈前后对称设置，所述转动架呈1/2环形设置。

优选的，所述抱箍数量为两个，所述抱箍通过凹槽与固定环卡合。

优选的，所述固定螺钉数量为两个，且固定螺钉贯穿上下两个的抱箍将其抱箍固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的中冷器接管、固定环、凹槽、转动架、连接杆、抱箍和固定螺钉，通过抱箍卡在凹槽中，这种设置可以很好的固定抱箍，抱箍不会与固定环分离，具有很好的连接稳定作用，通过螺钉方便拆卸，具有很好的实用价值；

2、本实用新型中，通过设置的密封环通过卡槽与固定环卡合，保证在连接过程中，橡胶材质的密封环具有很好的密封作用，避免出现泄漏，这种设置方便拆卸和安装中冷器，其使用方便。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型固定环结构示意图。

图中：1-中冷器接管、2-固定环、3-凹槽、4-出气管、5-转动轴、6-转动架、7-连接杆、8-密封环、9-抱箍、10-固定螺钉、11-卡槽。

具体实施方式