[实用新型]一种用于U肋板单元焊接的钢板横向夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种用于U肋板单元焊接的钢板横向夹紧装置，所述钢板横向夹紧装置包括卡紧机构，所述卡紧机构上具有卡口结构，所述卡口结构具有倒钩，所述倒钩用于钢板横向卡止限位。可以实现钢板横向定位和夹紧，还可以同时满足钢板在焊接平台上固定和纵向移动两种状态下的焊接。

技术领域

本实用新型涉及U肋板单元焊接领域，具体涉及一种用于U肋板单元焊接的钢板横向夹紧装置。

背景技术

在桥梁及建筑等钢结构焊接领域，都会用到钢箱梁结构。钢箱梁主要用于提供支撑，避免桥梁变形。钢箱梁一般由顶板、底板、闭口肋等构件通过全焊接方式连接而成，底板与闭口肋形成U肋板单元结构。目前在实际应用中钢箱梁底板(钢板)与钢箱梁闭口肋(U肋)进行焊接时，多采用固定底板的焊接方式，在该焊接方式中对钢板进行固定较简单，多为直接在钢板两侧将其固定卡死。该固定结构无法用于移动式焊接平台，无法对钢板移动的U肋板单元焊接进行有效横向定位和夹紧。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供一种用于U肋板单元焊接的钢板横向夹紧装置，可以实现钢板横向定位和夹紧，还可以同时满足钢板在焊接平台上固定和纵向移动两种状态下的焊接。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种用于U肋板单元焊接的钢板横向夹紧装置，所述钢板横向夹紧装置包括卡紧机构，所述卡紧机构上具有卡口结构，所述卡口结构具有倒钩，所述倒钩用于钢板横向卡止限位。

具体的，所述倒钩包括倾斜面和上平面，所述上平面为水平面，所述倾斜面和上平面之间的夹角为锐角。

具体的，所述倾斜面和上平面之间的夹角K为30-60度。

具体的，所述倾斜面的垂直高度大于所述钢板的厚度。

具体的，所述卡紧机构包括连接臂，所述卡口结构位于连接臂底端。

具体的，所述钢板横向夹紧装置还包括动力装置和传动装置，所述动力装置与传动装置连接，所述传动装置与卡紧机构连接，所述卡紧机构可在动力装置驱动下移动。

具体的，所述钢板横向夹紧装置包括固定支架，所述固定支架具有矩形框结构，所述矩形框结构包括上横梁和下横梁，所述上横梁和下横梁上具有滑轨，所述连接臂通过滑块与所述滑轨连接。

具体的，所述传动装置包括滚珠丝杆传动机构和带轮传动机构；所述滚珠丝杆传动机构设置在所述上横梁和下横梁之间，所述滚珠丝杆传动机构与滑块连接；所述带轮传动机构与动力装置和滚珠丝杆传动机构连接。

具体的，所述动力装置包括电机和减速机，所述电机和减速机设置在固定支架的矩形框结构的上方，所述带轮传动机构设置在矩形框结构的侧边。

具体的，所述钢板横向夹紧装置包括第一钢板横向夹紧装置和第二钢板横向夹紧装置，所述第一钢板横向夹紧装置和第二钢板横向夹紧装置分别设置在所述钢板两侧的位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过设置卡口结构，可以更好的卡住钢板，并且可以实现对钢板的推移，适用于固定和移动焊接平台。电机和减速机设置在固定支架的矩形框结构的上方，带轮传动机构设置在矩形框结构的侧边。采用滚珠丝杆传动机构和带轮传动机构，传动稳定可靠、定位精准。将滚珠丝杆传动机构设置在上横梁和下横梁之间。结构设置巧妙、节约空间，传动稳定性好。

附图说明

图1为U肋板单元的焊接结构示意图。

图2为本钢板横向夹紧装置对钢板进行夹紧的一个实施例的示意图。

图3为本实用新型的钢板横向夹紧装置的一个实施例的正视图。

图4为本实用新型的钢板横向夹紧装置的一个实施例的立体图。