[实用新型]一种智能燃气表用电池电源防反接电路有效
| 申请号: | 202120201134.5 | 申请日: | 2021-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN214100944U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 康惠海;石爱国 | 申请(专利权)人: | 杭州先锋电子技术股份有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02H11/00;H02H7/18;H02H9/04;H02M3/156 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310052 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 燃气 用电 电源 反接 电路 | ||
本实用新型涉及一种智能燃气表用电池电源防反接电路。其特征在于:由电池输入接口JP1、控制系统电源JP2、MOS管Q1、MOS管Q2、电阻R1、电阻R2、电阻R3和双向浪涌保护TVS管Z1组成,电池正负极正常安装时,电池输入接口JP1的负极VBAT‑与控制系统电源JP2的负极导通,电气上形成短路状态;电池正负极反向安装时,电池输入接口JP1的负极VBAT‑与控制系统电源JP2的负极,电气上形成断路状态。采用本防反接电路,电路自身压降是0,极大提升了电池电源的有效利用率;在电池电源正常使用时,可以忽略电压和电流的耗损,也能防止电池正负极接反导致短路放电起火而产生严重的生产事故。
技术领域
本实用新型涉及一种智能燃气表用电池电源防反接电路。
背景技术
目前,行业内各家燃气表厂研发、生产和制造的民用和工商用智能燃气表,有些厂家并不关注电池正负极装反的严重后果,有些厂家用整流二极管做防反,或者用成本更高的肖特基二极管做防反功能。没有设计电源正负防反功能的智能燃气表产品,极容易在电池正负极装反的情况下,发生短路,产生火花,甚至漏液爆炸,极端情况下引燃可燃性气体,造成更大的安全事故;用整流二极管作防反功能,虽然成本低廉,但是正向压降大,即整流二极管随着正向流过的电流增大,自身压降也迅速增大,即使采用成本高许多的肖特基二极管,对于锂亚电池电源供电的智能燃气表产品,正向压降也不能忍受,对后端控制系统正常工作产生影响。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种智能燃气表用电池电源防反接电路的技术方案。
所述的一种智能燃气表用电池电源防反接电路,其特征在于:由电池输入接口JP1、控制系统电源JP2、MOS管Q1、MOS管Q2、电阻R1、电阻R2、电阻R3和双向浪涌保护TVS管Z1组成,电池输入接口JP1的1脚正极VBAT+与控制系统电源JP2的1脚正极VDD相连,控制系统电源JP2的2脚负极接GND,控制系统电源JP2的1脚正极VDD与控制系统电源JP2的2脚负极GND之间连接双向浪涌保护TVS管Z1,电池输入接口JP1的2脚负极VBAT-连接电阻R2的一端和MOS管Q2的D端,电阻R2的另一端连接电阻R3的一端和MOS管Q1的G端,电阻R3的另一端连接GND,MOS管Q1的S端连接GND,MOS管Q1的D端连接电阻R1的一端和MOS管Q2的G端,电阻R1的另一端连接电池输入接口JP1的1脚正极VBAT+,MOS管Q2的S端连接GND。
所述的一种智能燃气表用电池电源防反接电路,其特征在于:电池输入接口JP1的1脚正极VBAT+和控制系统电源JP2的1脚正极VDD电气直连在一起,处于始终导通状态;电池正负极正常安装时,电池输入接口JP1的2脚负极VBAT-与控制系统电源JP2的2脚负极GND导通,电气上形成短路状态;电池正负极反向安装时,电池输入接口JP1的2脚负极VBAT-与控制系统电源JP2的2脚负极GND,电气上形成断路状态。
所述的一种智能燃气表用电池电源防反接电路,其特征在于所述双向浪涌保护TVS管Z1处于控制系统电源JP2的1脚正极VDD和2脚负极GND之间,能够正向正电压浪涌放电和反向负点电压浪涌放电。
所述的一种智能燃气表用电池电源防反接电路,其特征在于所述MOS管Q1和MOS管Q2能够替换为场效应管或三极管。
所述的一种智能燃气表用电池电源防反接电路,其特征在于所述电阻R1、电阻R2和电阻R3电阻采用兆欧级别电阻。
本实用新型的设计方案,在电池电源正常使用时,可以忽略电压和电流的耗损,也能防止电池正负极接反导致短路放电起火而产生严重的生产事故。采用传统整流二极管器件,二极管器件自身的压降有0.5V(毫安级别电流)以上,甚至高达1V(1A电流),给系统用的有效电压降低0.5V~1V,即使采用肖特基二极管器件,也至少有0.2V~0.5V的压降;采用本防反接电路,电路自身压降是0,即电池电源的电压全部无损的传递给系统用,极大提升了电池电源的有效利用率。
附图说明
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