[实用新型]一种具有气液缓冲功能的静力压桩机用支腿油缸

说明书

本实用新型公开了一种具有气液缓冲功能的静力压桩机用支腿油缸，包括油缸主体和油缸底盖，所述油缸主体的下方固定连接有油缸底盖，所述油缸底盖的中心处滑动连接有油缸杆，所述油缸杆的顶部固定连接有油缸活塞，所述油缸主体远离油缸底盖的一端固定连接有油缸顶盖，所述油缸主体的一侧上方设置有进油单向阀，所述油缸主体的中部外侧固定连接有机架连接座。本实用新型中，设置有油缸主体和气液缓冲缸，配合通油塞和气液活塞，可在油压达到一定程度或油缸活塞顶住通油塞时，利用气液缓冲缸的内部高压气体进行缓冲，避免爆缸的风险，提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及静力压桩机技术领域，具体为一种具有气液缓冲功能的静力压桩机用支腿油缸。

背景技术

静力压桩机是一种利用自身重量把桩压入地表的桩工工程机械，它工作时，总体重量很大，不仅有机器本身的重量，还要在它的机架上堆放几百到一千多吨的配重，并且这些配重离地超过2米。因此，该机工作时，要确保机身的平衡不发生破坏，所有配重不能向下掉落，力压桩机的工作方式：多条支腿油缸伸出，将静力压桩机机架抬起到一定高度，同时将压桩油缸的中心线，调整到与地面垂直，调整完毕后，支腿油缸上的液控单向阀，将油缸的受力油腔锁住，从而保证了静力压桩机机架的状态不发生变化，也保证了压桩油缸的中心线对地面的垂直度不发生变化。将要压入地表的桩放在压桩油缸所连接的压桩机构下，压桩油缸的活塞杆向外伸出，通过压桩油缸架以及相关的压桩机构，把静力压桩机机架以及配重的重量，作用在桩的上端面，从而把桩压入地表。

现有技术在进行压桩的过程中，由于桩体受到的作用力与反作用力以及静力压桩机机架配重的重量会瞬间产生巨大的冲击力，且冲击力作用在支腿油缸上，导致支腿油缸压力腔的油压瞬间上升，油压达到一定值时，造成支腿油缸缸筒发生永久性的胀大变形或直接爆裂，从而产生严重的机器损坏事故，甚至危及静力压桩机上和周边操作人员的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有气液缓冲功能的静力压桩机用支腿油缸。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有气液缓冲功能的静力压桩机用支腿油缸，包括油缸主体和油缸底盖，所述油缸主体的下方固定连接有油缸底盖，所述油缸底盖的中心处滑动连接有油缸杆，所述油缸杆的顶部固定连接有油缸活塞，所述油缸主体远离油缸底盖的一端固定连接有油缸顶盖，所述油缸主体的一侧上方设置有进油单向阀，所述油缸主体的中部外侧固定连接有机架连接座；

所述油缸顶盖的上方固定连接有气液缓冲缸，所述气液缓冲缸的内部滑动连接有气液活塞，所述油缸顶盖的中心处滑动连接有通油塞，所述通油塞的内部均匀边缘处开设有多个通油孔，所述气液缓冲缸的上方远离进油单向阀的一端固定连接有气压传感器，所述气液缓冲缸的上方一端的中部固定连通有第一加气阀；

所述气液缓冲缸的顶部固定连接有冗余气缸，所述冗余气缸的顶部固定连接有气缸顶盖，所述冗余气缸的内部滑动连接有气缸活塞，所述气缸活塞的下方中心处固定连接有缓冲顶杆，所述冗余气缸靠近进油单向阀的一侧中部固定连接有第二加气阀。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进油单向阀包括阀套管、弹簧、堵盖和密封套，所述阀套管远离油缸主体的一端固定连接有密封套，所述阀套管的内部远离密封套的一端设置有弹簧，所述阀套管的内部靠近密封套的一端滑动连接有堵盖。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述通油塞的内部中心处设置有单向回油阀，且通过通油塞的两端开孔分别与油缸主体和气液缓冲缸固定连通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述通油塞的顶部与气液活塞固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缓冲顶杆的下方穿过冗余气缸且与冗余气缸滑动连接。