[实用新型]一种用于集装箱加工的角柱成型装置

说明书

本实用新型公开了一种用于集装箱加工的角柱成型装置，包括存料结构、输料结构和成型结构，存料结构与输料结构相配合，存料结构包括外壳和卡接单元，卡接单元包括若干伸缩柱、若干气缸和连接板，若干伸缩柱沿连接板的长度延伸方向均匀设置，且若干伸缩柱的一端均贯穿外壳，并分别与若干气缸一一对应连接，若干气缸均设置于连接板靠近外壳的一侧，并均与连接板固定连接，连接板与外壳固定连接，并设置于外壳的外侧，在现有技术的基础上，改进成型装置的结构，改进存料结构，利用气缸控制伸缩柱与板材进行配合，从而实现对板材的自动上料，并辅以输料结构，从而有效提高板材加工成角柱的效率，进而适应生产的需要。

技术领域

本实用新型涉及角柱制造技术领域，尤其涉及一种用于集装箱加工的角柱成型装置。

背景技术

目前，国内集装箱生产企业对于集装箱角柱的生产方式普遍采用冲压成型单块角柱板材，但是冲压设备的冲压效果一般，同时还需要人工输送和调整板材位置，从而增加角柱生产过程的不必要流程，影响角柱的生产效率。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中，集装箱的角柱生产需要人工运输板材原料，导致生产效率不高的问题，提出了一种用于集装箱加工的角柱成型装置。

一种用于集装箱加工的角柱成型装置，包括存料结构、输料结构和成型结构，所述存料结构设置于所述输料结构的上侧，并与所述输料结构相配合，所述成型结构设置于所述输料结构的末端，所述存料结构包括外壳和卡接单元，所述卡接单元包括若干伸缩柱、若干气缸和连接板，若干所述伸缩柱沿所述连接板的长度延伸方向均匀设置，且若干所述伸缩柱的一端均贯穿所述外壳，并分别与若干所述气缸一一对应连接，若干所述气缸均设置于所述连接板靠近所述外壳的一侧，并均与所述连接板固定连接，所述连接板与所述外壳固定连接，并设置于所述外壳的外侧。

其中，所述外壳包括减震底板和存料套，所述减震底板设置于所述存料套的下侧，并与所述存料套形成存料腔，所述减震底板采用橡胶材料制成，并与所述存料套螺纹连接，所述存料套则与所述输料结构相配合，所述存料腔则与板材相契合。

其中，所述外壳还具有配合槽和若干贯穿孔，所述配合槽设置于所述存料套与所述减震底板的连接处，所述配合槽与板材相契合，并沿水平方向贯穿所述外壳，若干所述贯穿孔均沿所述连接板的长度延伸方向设置，并与所述伸缩柱相契合。

其中，所述输料结构包括推进板、连接杆和推动气缸，所述连接杆的两端分别连接所述推进板和所述推动气缸，所述推进板与所述存料结构相配合，并设置于所述存料结构的下侧，所述推动气缸则与所述存料结构固定连接，并设置于所述存料结构的上侧。

其中，所述成型结构包括静模和冲压模，所述静模与所述冲压模相对设置，所述静模与所述减震底板抵接，并设置于所述减震底板的一侧，所述冲压模则设置于所述静模的上侧。

其中，所述冲压模包括定型板、冲压气缸、冲压柱和固定板，所述冲压柱连接所述定型板和所述冲压气缸，所述冲压气缸与所述固定板固定连接，所述定型板与所述静模相配合，所述固定板则设置于所述静模的一侧。

本实用新型的有益效果为：在现有技术的基础上，改进成型装置的结构，改进存料结构，利用气缸控制伸缩柱与板材进行配合，从而实现对板材的自动上料，并辅以输料结构，从而有效提高板材加工成角柱的效率，进而适应生产的需要。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种用于集装箱加工的角柱成型装置的轴测结构示意图。

图2是本实用新型一种用于集装箱加工的角柱成型装置的剖视结构示意图。