[实用新型]一种液压系统的泵站油泵驱动装置

说明书

本实用新型涉及液压油泵技术领域，且公开了一种液压系统的泵站油泵驱动装置，包括底板，所述底板的上表面一端固定安装有泵头，所述泵头的右侧固定安装有连接法兰，该液压系统的泵站油泵驱动装置，通过在驱动电机的外部固定安装有一套降温结构，利用冷却液抽送泵驱动内部的冷却液进行循环，冷却液从冷却外壳上方内部的分支喷管喷洒出，然后流经驱动电机的表面以及其上的散热结构，然后再从底部的回流管回流到集液箱中，这样利用冷却液的高换热效率极大的加速了驱动电机外壳上的热量传导，从而也加剧了驱动电机内外的温差，提高驱动电机内外的热传导效率，进而提高整个驱动电机的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及液压油泵技术领域，具体为一种液压系统的泵站油泵驱动装置。

背景技术

随着社会的不断快速的发展，在许多生产以及施工过程中都需要用到液压缸作为动力提供源，传统的为液压缸提供液压油源的单纯动力泵输出单一，所以现在改用伺服电机的输出方式，可以按照需要改变输出功率的大小，达到精准的控制，但是现有的伺服电机由于是要和油泵相连接的，所以对于伺服电机的运转过程基本都是密封的，而电机在运转过程中会产生较多的热量，但是由于对泵的刚性要求，驱动电机的外壳厚度是比较厚的，所以在驱动电机运转过程中产生的热量一方面只能通过外壳慢慢的向环境中散热，但是由于外壳太厚且没有散热栅格窗，导致内部的热量降低非常慢，另一方面由于是直接与环境温度进行热交换，而空气的热传导效率低下，很难进行有效的热传导，从而进一步降低了电机外壳上从内部传导到外部的热量的散发，而持续的热量产生会使得电机内部的轴承一直是高温工作状态，这样会导致轴承受热变脆，容易发生断裂，降低了设备的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种液压系统的泵站油泵驱动装置，具备散热效果好、使用寿命长的优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种液压系统的泵站油泵驱动装置，包括底板，所述底板的上表面一端固定安装有泵头，所述泵头的右侧固定安装有连接法兰，所述连接法兰的右端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的外部固定安装有冷却外壳，所述驱动电机和冷却外壳之间夹持安装有第一密封环，所述连接法兰和驱动电机之间螺纹连接有第一安装螺杆，所述冷却外壳的底端位于底板上表面固定安装有支撑座，所述驱动电机的上方固定安装有连接端头，所述冷却外壳和驱动电机之间的右端固定安装有第二密封环，所述冷却外壳的侧面设置有安装头，所述冷却外壳侧面的安装头内与连接端头之间螺纹连接有第二安装螺杆，所述冷却外壳的顶端固定安装有分流管，所述分流管的底端位于冷却外壳内部固定安装有分支喷管，所述分流管的上方固定连接有总传输管，所述冷却外壳的底端右侧固定安装有回流管，所述底板上表面的右端固定安装有集液箱，所述回流管的一端固定连接于集液箱的底端，所述集液箱的上表面一侧固定安装有冷凝器，所述冷凝器的一端固定安装有连通管，所述连通管的一端固定连接有冷却液抽送泵，所述总传输管的一端固定连接于冷却液抽送泵的顶端，所述驱动电机的外壁上固定安装有弧形凸条，所述弧形凸条的侧面固定安装有散热栅板。

优选的，所述第一密封环夹持在驱动电机和冷却外壳左侧之间且被第一安装螺杆旋转拧紧，所述第二密封环通过第二安装螺杆的拧紧被固定在驱动电机和冷却外壳之间的右侧。

优选的，所述分支喷管的数量为多个且等间距安装在分流管底部，所述分支喷管的底端是喇叭状的。

优选的，所述弧形凸条是弧形设置与驱动电机外表面的且其顶端是尖端状。

优选的，所述散热栅板的数量为多个且是平行等间距安装。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：