[实用新型]一种槽车BOG高效回收装置

说明书

本实用新型公开了一种槽车BOG高效回收装置，包括储罐本体、单独槽车BOG汽化器、槽车本体和衔接管道，所述储罐本体的右侧放置有卸车台本体，且卸车台本体的上方固定安装有卸车台槽车自增压汽化器，所述卸车台本体的右侧放置有单独槽车BOG汽化器，且单独槽车BOG汽化器的前侧连通有市政管网，所述卸车台槽车自增压汽化器的右侧设置有衔接管道，且衔接管道的右侧外部连接有调节块，并且调节块的内侧固定安装有承接块，所述单独槽车BOG汽化器的右侧放置有槽车本体，且槽车本体的左侧壁固定连接有承接管。该槽车BOG高效回收装置，能够对BOG进行高效回收，并且管道与槽车之间连接的密封性好，防止BOG泄漏，避免造成资源的浪费。

技术领域

本实用新型涉及BOG回收相关技术领域，具体为一种槽车BOG高效回收装置。

背景技术

BOG是由LNG蒸发而成，在槽车运输LNG的过程中会产生大量的BOG，在将槽车内的LNG抽至LNG储罐时，需要用到槽车BOG回收装置，但目前的BOG 回收装置仍要许多不足。

一般的BOG回收装置，难以对BOG进行高效回收，并且管道与槽车之间连接的密封性差，导致BOG容易泄漏，造成资源的浪费，因此，我们提供一种槽车BOG高效回收装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种槽车BOG高效回收装置，以解决上述背景技术中提出的一般的BOG回收装置，难以对BOG进行高效回收，并且管道与槽车之间连接的密封性差，导致BOG容易泄漏，造成资源的浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种槽车BOG高效回收装置，包括储罐本体、单独槽车BOG汽化器、槽车本体和衔接管道，所述储罐本体的右侧放置有卸车台本体，且卸车台本体的上方固定安装有卸车台槽车自增压汽化器，所述卸车台本体的右侧放置有单独槽车BOG汽化器，且单独槽车BOG汽化器的前侧连通有市政管网，所述卸车台槽车自增压汽化器的右侧设置有衔接管道，且衔接管道的右侧外部连接有调节块，并且调节块的内侧固定安装有承接块，所述单独槽车BOG汽化器的右侧放置有槽车本体，且槽车本体的左侧壁固定连接有承接管，所述衔接管道的右端固定安装有抵块，且抵块的左侧内部开设有调节槽，所述承接管的左端内部开设有承接槽，且承接槽的内部连接有橡胶密封垫。

优选的，所述卸车台槽车自增压汽化器的上端固定连接有回收管道，且卸车台槽车自增压汽化器通过回收管道与储罐本体相连通。

优选的，所述调节块与承接管采用螺纹的方式相连接，且调节块在衔接管道上构成滑动结构。

优选的，所述承接槽的纵截面形状呈梯形，且承接槽与橡胶密封垫采用卡合的方式相连接。

优选的，所述橡胶密封垫的纵截面形状呈圆形，且橡胶密封垫外部承接管的中心线与衔接管道的中心线重合。

优选的，所述承接块与抵块内的调节槽采用卡合的方式相连接，且抵块的右侧壁与承接槽相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该槽车BOG高效回收装置，能够对BOG进行高效回收，并且管道与槽车之间连接的密封性好，防止BOG 泄漏，避免造成资源的浪费；

1、设有卸车台槽车自增压汽化器和回收管道，由于卸车台槽车自增压汽化器通过回收管道与储罐本体相连通，使回收管道能够将槽车本体内压力较高BOG回收到压力较低的储罐本体内，从而对BOG进行高效回收；

2、设有抵块和承接槽，通过抵块的右侧壁与承接槽相贴合，能够提高抵块与承接管连接处的密封性，从而防止BOG泄漏，避免造成资源的浪费，提高了实用性；

3、设有调节块和承接块，通过调节块与承接管采用螺纹的方式相连接，提高衔接管道与承接管连接的稳定性，再通过承接块与抵块内的调节槽采用卡合的方式相连接，进一步的提高衔接管道与承接管连接的稳定性。

附图说明