[实用新型]一种基于雷达的山路弯道会车装置

说明书

本实用新型公开了一种基于雷达的山路弯道会车装置，包括控制设备主体和检测装置主体，控制设备主体的内部设置有控制仓，控制仓上依次设置有锂电池、中央控制器和隔板，控制仓的顶部表面安装有磁芯，控制设备主体的顶部安装有支架，支架的顶部安装有第一太阳能板。本实用新型是一种基于雷达的山路弯道会车装置，该山路弯道会车装置可以有效解决在雨雾天气，能见度较低的情况下会车的安全问题。该山路弯道会车装置对山路弯道的视觉盲区的道路采用雷达监测，可以及时检测道路行人或车辆，同时，如果遇到雨雾天气，能见度较低，当汽车接近该弯道所设的检测装置时，检测装置发出信号经过中央处理器传给LED显示屏和频闪灯。

技术领域

本实用新型属于智能交通技术领域，特别涉及一种基于雷达的山路弯道会车装置。

背景技术

目前国内外大部分国家的山路盲区警示装置都采用外界获取电能的方式。受能源地域限制，消耗成本较高，而且警示方式采用道路转弯处安装凸面反射镜来提醒司机和行人弯道另一侧的司机和行人，但是，凸面反射镜的反射图面比较小，且易受太阳光、雾霾天气以及雨雪天气的影响，而且对于夜间行车来说，凸面反射镜根本不起作用。在弯道两侧埋设传感器，并通过显示屏来降低弯道会车时的交通事故，这种装置只能检测到弯道另一侧是否有车辆，却无法检测到弯道另一侧是否有人或其他动物，而且采用LED显示屏显示，司机读取信息时间较长，危险系数增加。在弯道盲区外侧石墩上涂油漆来提醒即将驶入弯道的司机前方有弯道，油漆易受天气影响，在能见度极低的情况下，汽车的灯光易被散射，射到油漆上的光不易反射回来，司机不能很好地观察到前方是否有弯道。而且在雨雾天气，能见度较低的情况下，相关装置无法提示司机前方有转弯，极大地增加了风险系数。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种基于雷达的山路弯道会车装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种基于雷达的山路弯道会车装置，包括控制设备主体和检测装置主体，所述控制设备主体的内部设置有控制仓，所述控制仓上依次设置有锂电池、中央控制器和隔板，所述控制仓的顶部表面安装有磁芯，所述控制设备主体的顶部安装有支架，所述支架的顶部安装有第一太阳能板，所述控制设备主体的一侧表面铰接有仓盖，所述检测装置主体包括底座，所述底座的顶部表面对称设置有两个固定杆，所述固定杆由下至上依次安装有雷达、频闪灯、灯组和第二太阳能板，且频闪灯和灯组位于同一高度，所述灯组为两个，且呈对称分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制设备主体与仓盖的同侧表面依次安装有雾传感器、RFID读卡器和系统状态灯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制设备主体的底部四角均安装有安装座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述仓盖靠近控制仓的一侧顶部中央设置有磁铁，所述磁铁和磁芯的形状相适配，所述仓盖远离控制仓的一侧安装有LED显示屏。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述雷达、频闪灯和灯组均与中央控制器通过导线电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型是一种基于雷达的山路弯道会车装置，可以有效解决在雨雾天气，能见度较低的情况下会车的安全问题。该山路弯道会车装置对山路弯道的视觉盲区的道路采用雷达监测，可以及时检测道路行人或车辆，同时，如果遇到雨雾天气，能见度较低，当汽车接近该弯道所设的检测装置时，检测装置发出信号经过中央处理器传给LED显示屏和频闪灯，该路段雨雾天气转弯LED显示屏亮起，对将要转弯的司机进行道路转弯警示，使得道路行车能够及时了解对向道路来车情况和该行车道路雨雾天气弯路的道路情况，同时使用灯组，照亮道路线形，看清路基，大大提高山路弯道盲区的安全通行率，减少了交通事故的发生。还采用太阳能电池板，进行供能，安全可靠，不受资源分布地域的限制。采用转弯警示灯和黄色频闪灯与道路交通标志结合，及时进行警示，通俗易懂。

附图说明