[实用新型]一种航空发动机附件检修工作台有效

专利信息
申请号: 202120194763.X 申请日: 2021-01-25
公开(公告)号: CN214643399U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 刘龙龙;任普;王振东;王浩然 申请(专利权)人: 南京工业职业技术大学
主分类号: B25H1/02 分类号: B25H1/02;B25H1/12;B08B15/04;B64F5/40
代理公司: 南京灿烂知识产权代理有限公司 32356 代理人: 朱妃
地址: 210016 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空发动机 附件 检修 工作台
【说明书】:

实用新型公开了一种航空发动机附件维修工作台,包括支撑架,其特征在于,所述支撑架的顶面设有具有矩形凹槽的集油盘,所述集油盘的上方还设置有工作台,所述工作台的台面上设置有若干个漏油孔,沿工作台的一侧边设置有若干个储物格,位于储物格一侧的支撑架侧面设置有倾斜向上的扶手,远离扶手的支撑架另一侧面顶部铰接有可收放台面,所述可收放台面的两侧边与支撑架之间均通过气撑杆连接。本实用新型的管路中有残留的油液,可通过工作台面上的漏油孔进入集油盘,可有效防止在发动机附件、管路拆除过程油液污染台面,管路放置立板上可立体分层摆放拆下来的管路,取放方便,有益于提高工作效率。

技术领域

本实用新型属于航空发动机维修技术领域,尤其涉及一种航空发动机附件检修工作台。

背景技术

航空发动机在检修过程中,经常需要拆除安装在机匣外围的液压附件及连接管路。在拆除过程中,液压附件和管路中会残余的少量油液,如果直接将拆下的附件和管路放置在工作台上,残余油液易流至台面而导致台面被油污覆盖。此外,航空发动机上安装的附件和管路数量多,如果拆下管路和密封件、紧固件不加分类直接放置在台面,在安装过程易造成混肴,导致误装、漏装,影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种航空发动机附件检修工作台,可有效防止在发动机附件、管路拆除过程油液污染台面;为提供附件上的密封件、紧固件提供专门存在区域,有效防止零件混肴,降低误装、漏装概率;为管路提供立体分层存放空间,安装时便于快速找到对应管路,提高工作效率,其能有效解决现有技术存在的上述问题。

为了实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:

一种航空发动机附件维修工作台,包括支撑架,所述支撑架的顶面设有具有矩形凹槽的集油盘,所述集油盘的上方还设置有工作台,所述工作台的台面上设置有若干个漏油孔,沿工作台的一侧边设置有若干个储物格,位于储物格一侧的支撑架侧面设置有倾斜向上的扶手,远离扶手的支撑架另一侧面顶部铰接有可收放台面,所述可收放台面的两侧边与支撑架之间均通过气撑杆连接,所述支撑架的后背板顶端设有垂直于工作台台面的管路放置立板,所述管路放置立板面向工作台的一侧的板面上垂直设有若干抹布挂杆,位于抹布挂杆右侧的管路放置立板的板面上均匀设有若干个插装孔,所述插装孔内插装有若干管路支架。

进一步地,所述集油盘的后侧端部设置有排污管。

进一步地,所述插装孔包括上部圆形的插入部和与插入部相连通并位于其下方的卡接部。

进一步地,所述管路支架包括前端的挂物环和与挂物环直杆端部固定连接的固定部。

进一步地,所述固定部包括位于挂物环直杆端部的两个同心环,两同心环分别置于管路放置立板的前后两侧面。

进一步地,所述插入部的直径大于所述同心环的直径。

进一步地,位于集油盘下方的支撑架内部设有若干个抽屉。

进一步地,所述支撑架的底端四角均设置有脚轮。

与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果是:

1、本实用新型的管路中有残留的油液,可通过工作台面上的漏油孔进入集油盘,可有效防止在发动机附件、管路拆除过程油液污染台面。

2、本实用新型的管路放置立板上可立体分层摆放拆下来的管路,取放方便,有益于提高工作效率,也为附件上的密封件、紧固件提供专门存放区域,有效防止零件混肴,降低误装、漏装概率,安装时便于快速找到对应管路,提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的维修工作台结构示意图;

图2为本实用新型的维修工作台部分结构示意图;

图3为本实用新型的工作台结构示意图;

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