[实用新型]一种汽车避震器防水机构及其汽车

说明书

本实用新型涉及一种汽车避震器防水机构及其汽车，包括避震器本体、避震器后座以及防水罩，所述避震器本体与车轮相连接，所述避震器本体通过所述避震器后座固定在汽车上。所述汽车避震器防水机构包括防水罩，所述防水罩设置在所述避震器本体与所述避震器后座之间，所述防水罩用于防止水分由所述避震器本体进入汽车内。如此，通过防水罩替代传统的挡泥板防水功能，一方面能够有效的阻挡各个角度的水进入，另一方面也能减小汽车的阻力，降低油耗，节约成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种汽车避震器防水机构及其汽车。

背景技术

市场上的后减震器安装方式如图1所示，为避免车身钣金安装处漏水，通常是在减震器安装处涂胶加挡泥板结构，其中位于轮胎后面的是挡泥板,位于轮胎上部的内衬也就是轮罩内板,挡泥板能遮挡轮胎飞溅的泥水或石子，避免泥水、石子高速飞溅在车身的现象；涂胶可以防止水从钣金之间缝隙漏进车内。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中存在如下问题：

如图2所示，水源突破挡泥板第一道防线，涂胶虽可以避免从钣金之间的漏水，但无法避免减震器安装标准件处沿着箭头方向漏水；挡泥板影响空气流动，增大汽车阻力系数，从而增加油耗。

实用新型内容

为此，需要提供一种汽车避震器防水机构及其汽车，用于解决现有技术存在的无法避免避震器安装标准件处漏水的技术问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种汽车避震器防水机构，包括汽车避震器以及防水罩，所述汽车避震器包括避震器本体以及避震器后座，所述避震器本体与车轮相连接，所述避震器本体通过所述避震器后座固定在汽车上。

所述汽车避震器防水机构包括防水罩，所述防水罩设置在所述避震器本体与所述避震器后座之间，所述防水罩用于防止水分由所述避震器本体进入汽车内。

作为本实用新型的一种实施方式，所述汽车避震器还包括活塞杆，所述避震器本体通过所述活塞杆与螺母的配合固定在所述避震器后座上，所述防水罩设置有容所述活塞杆通过的通孔。

作为本实用新型的一种实施方式，所述防水罩为圆形防水罩，所述防水罩具有朝所述避震器本体方向延伸的延伸部。

作为本实用新型的一种实施方式，所述汽车避震器还包括减震弹簧，所述延伸部与所述减震弹簧之间留有间隙。

作为本实用新型的一种实施方式，所述延伸部与所述减震弹簧之间留有1mm-3mm的间隙。

作为本实用新型的一种实施方式，所述延伸部在竖直方向上的高度为15mm-25mm。

作为本实用新型的一种实施方式，所述汽车避震器包括避震器加强板，所述避震器加强板设置在所述防水罩与所述避震器后座之间。

作为本实用新型的一种实施方式，所述防水罩呈筒状包围所述避震器本体的顶部。

区别于现有技术，本申请的技术方案包括避震器本体、避震器后座以及防水罩，所述避震器本体与车轮相连接，所述避震器本体通过所述避震器后座固定在汽车上。所述汽车避震器防水机构包括防水罩，所述防水罩设置在所述避震器本体与所述避震器后座之间，所述防水罩用于防止水分由所述避震器本体进入汽车内。如此，通过防水罩替代传统的挡泥板防水功能，一方面能够有效的阻挡各个角度的水进入，另一方面也能减小汽车的阻力，降低油耗，节约成本。

发明人还提供了一种汽车，包括上述任意一项所述的汽车避震器防水机构。