[实用新型]一种汽车单总线按键开关控制装置

说明书

本实用新型创新提供了一种汽车单总线按键开关控制装置，包括若干组按键单元以及控制器，若干组所述按键单元均同时与公共地线、公共电源线相连，若干组所述按键单元并联，所述控制器与公共地线、公共电源线相连，若干组所述按键单元均与控制器数据连接，所述按键单元均包括按键开关以及芯片，所述按键开关的两端分别与芯片的脚管电连接；多个按键单元连接在一根公共电源线上，公共电源线在提供电源的同时，也提供信号传输，每个按键开关与芯片连接，芯片的一端与公共电源线连接，芯片的另一端与公共地线连接，不同的按键单元上的芯片烧录有不同的编码，当按键按下时芯片会发送不同的编码给控制器来实现相应的控制。

技术领域

本实用新型涉及汽车开关的技术领域，更具体的说是涉及一种汽车单总线按键开关控制装置。

背景技术

目前传统的汽车上开关按键相对较多，且每个开关分别通过公共电源线与控制器相连，汽车内的线束较多，增加了成本的同时，提高了布线的复杂度；同时控制器上连接的线路较为复杂，在汽车的维护以及维修过程中不便于处理。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车单总线按键开关控制装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车单总线按键开关控制装置，包括若干组按键单元以及控制器，若干组所述按键单元均同时与公共地线、公共电源线相连，若干组所述按键单元并联，所述控制器与公共地线、公共电源线相连，若干组所述按键单元均与控制器数据连接，所述按键单元均包括按键开关以及芯片，所述按键开关的两端分别与芯片的脚管电连接。

作为优选，所述控制器上设置有信息采集单元、信号分析单元以及若干执行单元，所述芯片与信息采集单元数据连接，若干所述执行单元通过信号分析单元与信息采集单元电连接，所述执行单元连接车用控制器。

作为优选，所述按键单元还包括用于显示按键开关以及芯片状态的指示灯，所述指示灯与按键开关相连。

作为优选，所述公共电源线与电源的正极相连，所述电源为车载电源，所述公共电源线与电源的正极之间设置有过流保护单元，所述公共地线与电源的负极或车身金属相连。

本实用新型的有益效果：多个按键单元连接在一根公共电源线上，公共电源线在提供电源的同时，也提供信号传输，每个按键开关与芯片连接，芯片的一端与公共电源线连接，芯片的另一端与公共地线连接，不同的按键单元上的芯片烧录有不同的编码，利用不同的编码控制器可以识别不同的按键是否按下；同时，当按键开关按下，芯片启动发送编码之前，会检测线路中其他芯片的工作状态。

附图说明

图1是本实用新型的连接框图；

图2是本实用新型的按键单元示意图；

图3是本实用新型的组成框图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。