[实用新型]一种实用型下灰半挂车

说明书

本实用新型涉及半挂车技术领域，且公开了一种实用型下灰半挂车，包括主体，所述主体的前侧固定连接有卸料管，所述卸料管的侧表面固定套接有第一固定环，所述第一固定环的右侧通过第二固定环连接有输料管。该实用型下灰半挂车，通过第二固定环、固定块、定位块、螺纹杆、清洁头、连接块、第三固定环、转动管、从动齿轮、电机和主动齿轮之间的相互配合，可以先将输料管与连接块连接，然后通过电机带动转动管旋转，从而使螺纹杆右移并带动清洁头进入输料管内部，从而将输料管管壁上附着的粉体硬化物清除，达到了便于对输料管内壁上附着的粉体硬化物进行清除的效果，解决了现有下灰半挂车输料管内壁上附着的粉体硬化物不易清除的问题。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，具体为一种实用型下灰半挂车。

背景技术

下灰半挂车又被称为散装水泥罐车，它由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统和自动卸货装置等部分组成，适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉和颗粒碱等直径不大于0.1mm的粉粒干燥物料的散装运输。

下灰半挂车在运输石灰粉与水泥等水硬性材料时，若遇到雨雪等恶劣天气，雨水不慎落入输料管中后，输料管道中的粉体在运输过程中会与雨水结合并发生硬化，一部分硬化后的粉体会附着在管壁表面，一旦管壁附着的粉体逐渐增多，输料管道就可能发生堵塞，从而出现输料困难的情况。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种实用型下灰半挂车，具备便于对输料管道内壁上附着的粉体硬化物进行清除的优点，解决了现有下灰半挂车输料管道内壁上附着的硬化粉体不易清除的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种实用型下灰半挂车，包括主体，所述主体的前侧固定连接有卸料管，所述卸料管的侧表面固定套接有第一固定环，所述第一固定环的右侧通过第二固定环连接有输料管，所述第一固定环通过对拉螺栓与第二固定环连接，所述对拉螺栓的侧表面螺纹连接有紧固螺母，所述紧固螺母的内部铰接有拉板，所述拉板的侧面固定连接有抵持球，所述抵持球的侧表面与第二固定环的右侧抵持，所述主体的前侧通过固定块连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右端固定连接有清洁头，所述主体的前侧固定连接有定位块，所述定位块的内部连接有转动管，所述螺纹杆的侧表面与转动管的内部螺纹连接，所述转动管的左端固定连接有从动齿轮，所述主体的前侧固定连接有支座，所述支座的内部活动连接有转轴，所述转轴的侧表面固定套接有第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述主体的前侧通过电机架连接有电机，所述电机转动轴的侧表面固定套接有主动齿轮，所述主动齿轮与第一传动齿轮啮合，所述第二传动齿轮与从动齿轮啮合，所述主体的前侧固定连接有连接块，所述连接块的右侧固定连接有第三固定环。

优选的，所述第一固定环和第二固定环的内部均开设有通孔，所述对拉螺栓的侧表面与通孔的内部活动连接。

优选的，所述固定块的内部开设有定位槽，所述螺纹杆的侧表面与定位槽的内部活动连接。

优选的，所述定位块的内部固定连接有第一轴承，所述转动管的侧表面与第一轴承的内壁固定连接。

优选的，所述支座的内部固定连接有第二轴承，所述转轴的侧表面与第二轴承的内壁固定连接。

优选的，所述电机架的后侧与主体的前侧固定连接，所述电机的侧表面与电机架的内部固定连接，所述主体的前侧固定连接有托板。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种实用型下灰半挂车，具备以下有益效果：