[实用新型]一种具有散热装置的除雾车灯

说明书

本实用新型公开了一种具有散热装置的除雾车灯，包括：底座；光源板；反光板，其上固定设置有两个中空的支撑柱；两个所述支撑柱的其中一端与所述光源板固定连接，另外一端延伸至所述反光板的前端面；透光板，其壳体中均匀内嵌有两根电热丝；两根所述电热丝的两端分别连接形成两个节点；两个所述节点分别连接有两根导线；两根所述导线分别穿设在两个所述支撑柱的中空部中，且与所述光源板连接。本实用新型结构新颖，运行稳定，通过使用均匀内嵌在透光板中的电热丝进行有效的除雾，同时添加了散热槽和吹风装置，加强了底座内部散热效果，有效的保护车灯在恶劣的环境持久运行，提升了整个装置的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种具有散热装置的除雾车灯。

背景技术

车灯就是指车辆上的车灯,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，车灯对于安全行车有着重要的意义，但是随着下雨、冬季等恶劣天气的来临，发生车灯起雾、变脏的现象逐渐增多，对行车安全造成了诸多隐患，同时还容易对灯组的相关电气元件造成腐蚀等严重后果，破坏灯组的光学效果，影响车灯的使用寿命。

为了改善车灯的雾气问题，目前的车灯厂通常会在车灯的内部放置干燥剂或者使用防雾涂层等各种吸湿装置，以及在车灯壳体上安装有通气孔，方便气体流通，短时间内上述措施是有效的，但是一旦干燥剂或者防雾涂层失效，或通气孔较小且位置不合理，那么仅靠自身结构和通气孔的气体导通能力进行被动除雾是不能够完全解决灯内雾气的问题的，某些车灯虽然添加了外部的加热装置来除雾，但没有加入相应的散热装置，导致车灯内部局部温度过高，造成故障甚至安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种具有散热装置的除雾车灯，包括：底座；光源板，其与所述底座可拆卸连接；所述光源板上均匀设置有多个LED灯；反光板，其上固定设置有两个中空的支撑柱；两个所述支撑柱的其中一端与所述光源板固定连接，另外一端延伸至所述反光板的前端面；所述反光板上设置有多个用于容纳多个所述LED灯的灯罩；多个所述灯罩之间设置有波浪型散热槽；所述反光板侧板外壁上设置有多个限位槽；透光板，其侧板内壁上设置有多个与多个所述限位槽相匹配的块状凸起；所述透光板通过多个所述块状凸起嵌入多个所述限位槽中实现与所述反光板的可拆卸连接，且同时与所述底座可拆卸连接；所述透光板中的壳体中均匀内嵌有两根电热丝；两根所述电热丝的两端分别连接形成两个节点；两个所述节点分别连接有两根导线；两根所述导线分别穿设在两个所述支撑柱的中空部中，且与所述光源板连接。

优选的是，其中，所述底座上设置有散热风扇和排风口。

优选的是，其中，所述底座上设置有螺纹腔；所述透光板的侧板上设置有与所述螺纹腔相匹配的内螺纹；所述底座与所述透光板通过螺纹连接实现了可拆卸连接。

优选的是，其中，所述底座上设置有多个螺纹座；所述光源板上设置有多个与多个所述螺纹座匹配的螺孔；使用固定螺栓穿设在所述螺纹座和所述螺孔中形成可拆卸连接。

优选的是，其中，所述光源板上设置有两个与两个所述支撑柱相匹配的限位槽；两个所述支撑柱的其中一端嵌入两个所述限位槽中后使用热熔胶热封固定。

优选的是，其中，两根所述导线为两根导电弹簧。

优选的是，其中，两个所述支撑柱的中空部设置有绝缘隔热层。

本实用新型至少包括以下有益效果：

本实用新型结构新颖，运行稳定，通过使用均匀内嵌在透光板中的电热丝进行有效的除雾，同时添加了散热槽和吹风装置，加强了底座内部散热效果，有效的保护车灯在恶劣的环境持久运行，提升了整个装置的安全性能。