[实用新型]一种液体运输用半挂车有效
| 申请号: | 202120189515.6 | 申请日: | 2021-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN214775632U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 李奉存;吴道芹;孙久峰;李兆宣;张兆强;胡令褔 | 申请(专利权)人: | 山东郓城华强专用车有限公司 |
| 主分类号: | B60R9/00 | 分类号: | B60R9/00;B62D53/06;B60P3/22;A62C13/78;A62C8/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 274717 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液体 运输 半挂车 | ||
本实用新型涉及半挂车技术领域,且公开了一种液体运输用半挂车,包括车架,所述车架底部设置有车轮,所述车架顶部设置有罐体,所述罐体底部固定连接有箱体,所述箱体正面设置有开口,所述箱体内部设有灭火器,所述灭火器外部包裹有岩棉防护套,所述灭火器与箱体内壁之间设有弹射装置。该液体运输用半挂车,当灭火器所在处着火时,启动电动推杆可以控制电动推杆缩短,可快速带动限位杆转动,灭火器在弹簧和活动板的推力作用下被弹射出箱体外部,以此方便驾驶员快速拿取灭火器,避免了火势进一步扩大,安全性更强,通过在灭火器上包裹岩棉防护套,有利于在灭火器落地时提供缓冲,同时提高隔热效果,避免灭火器表面发烫难以操作。
技术领域
本实用新型涉及半挂车技术领域,具体为一种液体运输用半挂车。
背景技术
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车,与“单体式”汽车相比,半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%,更重要的是,半挂车的使用,还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。目前部分半挂车用于运输易燃液体,在车体上设置有装载液体的罐体。对于运输易燃液体的半挂车的安全要求更高,一般在半挂车上固定安装有灭火器,用于在起火时及时灭火。
但是当易燃液体运输的半挂车的灭火器所在位置着火时,驾驶员因火势无法拿取灭火器,进而无法及时灭火,造成进一步的安全事故。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种液体运输用半挂车,具备安全性强等优点,解决了但是当易燃液体运输的半挂车的灭火器所在位置着火时,驾驶员因火势无法拿取灭火器,进而无法及时灭火,造成进一步的安全事故的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液体运输用半挂车,包括车架,所述车架底部设置有车轮,所述车架顶部设置有罐体,所述罐体底部固定连接有箱体,所述箱体正面设置有开口,所述箱体内部设有灭火器,所述灭火器外部包裹有岩棉防护套,所述灭火器与箱体内壁之间设有弹射装置,所述箱体侧面开设有条形孔,所述箱体外部固定连接有条形盒,所述条形盒与条形孔位置对应,所述条形盒内部设有控制装置。
优选的,所述弹射装置包括活动板,所述活动板靠近灭火器一侧设置有V形槽,所述活动板远离灭火器一侧固定连接有弹簧,所述弹簧一端与箱体内壁固定连接。
优选的,所述控制装置包括螺杆,所述螺杆上螺纹连接有螺母套,所述螺母套一侧固定连接有短杆,所述短杆贯穿条形孔并延伸至箱体内,所述短杆位于箱体内部一端铰接有限位杆,所述限位杆上铰接有电动推杆,所述电动推杆另一端与螺母套铰接,所述螺杆两端均与条形盒内壁活动连接,所述螺杆一端贯穿条形盒侧壁并延伸至条形盒外部,所述螺杆位于条形盒外部一端固定连接有转轮。
优选的,所述条形盒顶部设置有检修口,所述检修口内设有检修盖,所述检修盖与检修口边缘铰接。
优选的,所述箱体背面开设有螺纹孔,所述螺纹孔与弹簧位置对应,所述螺纹孔内螺纹连接有调节螺栓,所述调节螺栓延伸至弹簧内部。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种液体运输用半挂车,具备以下有益效果:
1、该液体运输用半挂车,当灭火器所在处着火时,启动电动推杆可以控制电动推杆缩短,可快速带动限位杆转动,灭火器在弹簧和活动板的推力作用下被弹射出箱体外部,以此方便驾驶员快速拿取灭火器,避免了火势进一步扩大,安全性更强,通过在灭火器上包裹岩棉防护套,有利于在灭火器落地时提供缓冲,同时提高隔热效果,避免灭火器表面发烫难以操作。
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