[实用新型]一种市政道路排水结构的施工支护装置

说明书

本申请涉及一种市政道路排水结构的施工支护装置，属于市政工程领域，其包括设置在基坑内的两组支护组件，两组所述支护组件均沿基坑的长度方向分布在基坑的两侧，所述支护组件包括加固桩、挡板和支撑单元，所述加固桩插设在基坑内并与基坑的侧壁相贴合，所述挡板设置在加固桩远离基坑侧壁的一侧，所述支撑单元设置在加固桩与挡板之间，所述支撑单元包括两个支撑架，两个所述支撑架之间沿自身长度方向有多组调节组件，所述调节组件包括第一调节杆和第二调节杆，所述第一调节杆为伸缩杆，所述第一调节杆朝向第二调节杆的一端设置有螺纹调节支杆。本申请具有方便对挡板的位置进行调节，在降低人工劳动强度的同时提高工作效率的效果。

技术领域

本申请涉及市政工程的领域，尤其是涉及一种市政道路排水结构的施工支护装置。

背景技术

路面排水结构是根据路面的空间布置排水设施的形式和结构，以及时将将水排出路面，防止路面积水渗入路面内部，保证行车安全。道路排水结构在施工前，首先需要在地面挖出基坑并在基坑的两侧内壁设置加固桩，加固桩的底端埋入地面深处，再于基坑的底部设置用于施工的基座，然后在基座上浇筑用于放置排水管道的支架；通常，浇筑前需在钢筋框架的两侧设置挡板，再于挡板及加固桩之间放置支护架，以确保钢筋框架可被牢牢固定于两个挡板之间，从而便于浇筑。

现有的授权公告号为CN209816862U的中国专利公开了一种市政道路排水结构的施工支护装置，其技术方案的要点在于：包括位于基坑两侧内壁的多个加固桩，加固桩的底端埋入地面深处，基坑的底部设置有用于施工的基座，基座的两侧设置有用于浇筑排水管道支架的挡板，挡板与加固桩相靠近的一侧均设置有多个支撑单元，支撑单元包括两个平行设置的横杆，两个横杆之间设置有多个纵杆，每两个对应的所述支撑单元之间设置有第一调节杆和第二调节杆，纵杆的侧壁开设有用于卡嵌调节杆的卡槽，第一调节杆与第二调节杆相远离的一端分别卡嵌于对应的卡槽内，相靠近的一端之间设置有伸缩组件。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：在对挡板的位置进行调节的过程中，工作人员需要不断通过转动伸缩组件来改变伸缩组件的长度，从而对挡板的位置进行调节，调节过程费时费力。

实用新型内容

为了方便对挡板的位置进行调节以降低人工劳动强度，同时提高工作效率，本申请提供一种市政道路排水结构的施工支护装置。

本申请提供的一种市政道路排水结构的施工支护装置采用如下的技术方案：

一种市政道路排水结构的施工支护装置，包括设置在基坑内的两组支护组件，两组所述支护组件均沿基坑的长度方向分布在基坑的两侧，所述支护组件包括加固桩、挡板和支撑单元，所述加固桩插设在基坑内并与基坑的侧壁相贴合，所述挡板设置在加固桩远离基坑侧壁的一侧，所述支撑单元设置在加固桩与挡板之间，所述支撑单元包括两个支撑架，两个所述支撑架之间沿自身长度方向有多组调节组件，所述调节组件包括第一调节杆和第二调节杆，所述第一调节杆为伸缩杆，所述第一调节杆朝向第二调节杆的一端设置有螺纹调节支杆。

通过采用上述技术方案，在浇筑排水管道支架前，首先将两侧的加固桩插入到基坑的地面内，然后将浇筑用的钢筋框架放置在基坑的中部，将挡板放置到钢筋框架的两侧，然后将支撑架放置到挡板与加固桩之间，并通过调节组件对两个支撑架之间的位置进行调节，使挡板抵紧在钢筋框架上，以确保钢筋框架能够被牢牢固定在两个挡板之间，从而便于浇筑。通过将第一调节支杆设置为伸缩杆，并在第一调节杆上设置螺纹调节支杆，在对两个支撑架之间的间距进行调节时，首先通过调节第一调节支杆的长度对两个支撑架之间的间距进行初步调节，然后通过螺纹调节支杆继续对两个支撑架之间的间距进行精确调节，而无需工作人员不断转动螺纹调节支杆以对两个支撑架之间的间距进行调节，从而方便了对挡板位置的调节过程，在提高调节效率的同时降低了人工劳动强度。

可选的，所述第一调节杆包括伸缩套筒和杆体，所述杆体滑动穿设在伸缩套筒内，所述伸缩套筒上设置有定位插杆，所述杆体上沿自身长度方向分布有多个供定位插杆插设的定位槽。