[实用新型]一种汽车仪表检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表检测装置，包括主体，所述主体的上表面固定连接有连接柱，所述连接柱的上表面固定连接有按压块，所述主体顶端的内部设置有测试层，所述连接柱的外表面固定连接有固定环，所述固定环的下表面设置有测试弹簧，所述连接柱的下表面固定连接有测试块，所述测试块的前表面固定连接有压力表，现有的汽车仪表检测装置在使用过程中，通常都会忽略最基本的检测，汽车仪表的硬度问题，由于长时间的使用和碰撞，一些汽车的仪表硬度逐渐变低，在使用过程中如果硬度太低，发生碰撞很可能会对驾驶人员造成危险，为了避免汽车仪表的硬度达不到标准的问题，为此我们提出一种汽车仪表检测装置。

技术领域

本实用新型属于汽车仪表检测技术领域，具体涉及一种汽车仪表检测装置。

背景技术

汽车仪表是人和汽车的交互界面，是用于显示和记录汽车的各种行驶信息及发动机运转状况的重要装置，方便驾驶员随时了解和掌握汽车各个系统部件的运行状况，是保证汽车安全行驶的重要条件，现有的汽车仪表一般配备有车速里程表、转速表、燃油表、水温表、机油压力表和各种状态指示灯。

现有的汽车仪表检测装置在使用过程中，通常都会忽略最基本的检测，汽车仪表的硬度问题，由于长时间的使用和碰撞，一些汽车的仪表硬度逐渐变低，在使用过程中如果硬度太低，发生碰撞很可能会对驾驶人员造成危险，为了避免汽车仪表的硬度达不到标准的问题，为此我们提出一种汽车仪表检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车仪表检测装置在使用过程中，通常都会忽略最基本的检测，汽车仪表的硬度问题，由于长时间的使用和碰撞，一些汽车的仪表硬度逐渐变低，在使用过程中如果硬度太低，发生碰撞很可能会对驾驶人员造成危险，为了避免汽车仪表的硬度达不到标准的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车仪表检测装置，包括主体，所述主体的上表面固定连接有连接柱，所述连接柱的上表面固定连接有按压块，所述主体顶端的内部设置有测试层，所述连接柱的外表面固定连接有固定环，所述固定环的下表面设置有测试弹簧，所述连接柱的下表面固定连接有测试块，所述测试块的前表面固定连接有压力表，所述测试块的下表面固定连接有测试柱。

优选的，所述主体的下表面固定连接有固定框，所述固定框的下表面固定连接有支撑板，所述固定框的内部固定安装有第二固定板，所述第二固定板的一端活动套接有第一固定板，所述第一固定板外表面的一侧固定连接有连接块，所述连接块外表面的一侧固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧另一端的内部固定安装有限位柱，所述限位柱外表面的一侧固定连接有固定块，所述第二固定板的下表面设置有底板，所述测试层的内部开设有滚动槽，所述滚动槽的内部活动连接有固定轴，所述固定轴的内部活动连接有滚动轮，所述滚动轮的外表面活动连接有连接片，所述连接片的外表面固定连接有固定滚轴，所述连接片下端的内表面活动连接有固定竖板。

优选的，所述测试弹簧的下表面活动连接于测试层的内表面，所述测试弹簧的上表面固定连接于固定环的下表面，所述测试弹簧的内表面活动连接于连接柱的外表面。

优选的，所述连接柱活动贯穿于测试层的内部，所述连接柱的上表面固定连接于按压块的下表面。

优选的，所述固定块、限位柱、固定弹簧和连接块一共有八个，所述固定竖板外表面的一侧固定连接有两个连接块。

优选的，所述第二固定板的一端与第一固定板的一端活动套接，所述支撑板一共有四个，所述支撑板的上表面与第一固定板和第二固定板的下表面活动连接。

优选的，所述连接片的另一端活动连接于测试层的内表面，所述固定滚轴一共有八个，所述连接片上端的后表面活动连接于固定滚轴的前表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：