[实用新型]一种稀油站加热器控制装置

说明书

本实用新型公开了一种稀油站加热器控制装置，属于稀油站控制技术领域，包括油箱、油泵、供油管、加热器、继电器、电源、油箱温度传感器和PLC控制器，油泵的进油端与油箱连通，油泵的出油口与供油管连接，供油管的另一端与外部的受润滑设备连接，加热器设置在油箱内，电源经继电器与加热器连接，PLC控制器与继电器连接，油箱温度传感器设置在油箱内并与PLC控制器连接。本实用新型通过减少加热器动作时间，主机设备运行后，设备运转会自身产生热量，无需加热器进行加热，则加热器停止，减少电能损耗，有效防止加热器误动作，消除烧油的风险。

技术领域

本实用新型涉及电子技术领域，尤其涉及一种稀油站加热器控制装置。

背景技术

稀油站是稀油循环润滑系统的心脏，作用为将润滑油液强制地压送到机器摩擦部位。稀油站主要用于冶金、矿山、水泥等机械设备的动静压或滑履轴承的集中润滑系统中，通常安装在机器附近的地下油库或地坑中。现有的稀油站常常是在运行时进行对油进行加热，常常会造成烧油，还浪费能量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稀油站加热器控制装置，解决现有稀油站容易造成烧油和浪费能量的技术问题。

一种稀油站加热器控制装置，包括油箱、油泵、供油管、加热器、继电器、电源、油箱温度传感器和PLC控制器，油泵的进油端与油箱连通，油泵的出油口与供油管连接，供油管的另一端与外部的受润滑设备连接，加热器设置在油箱内，电源经继电器与加热器连接，PLC控制器与继电器连接，油箱温度传感器设置在油箱内并与PLC控制器连接。

进一步地，油箱温度传感器包括油箱第一温度传感器和油箱第二温度传感器，油箱第一温度传感器和油箱第二温度传感器均设置在油箱内，并与PLC控制器连接。

进一步地，供油管上设置有供油管第一温度传感器和供油管第二温度传感器，供油管第一温度传感器和供油管第二温度传感器均贴合在供油管外侧，并设置保温层包裹在外侧。

进一步地，外部的受润滑设备的上设置有受润滑设备温度传感器，受润滑设备温度传感器与PLC控制器连接，外部的受润滑设备数据接口与PLC控制器连接。

进一步地，油泵包括第一油和第二油泵，第一油和第二油泵的输入端均与油箱连通，输出端均与供油管连通。

本实用新型采用了上述技术方案，本实用新型具有以下技术效果：

本实用新型通过减少加热器动作时间，主机设备运行后，设备运转会自身产生热量，无需加热器进行加热，则加热器停止，减少电能损耗，有效防止加热器误动作，消除烧油的风险。

附图说明

图1为本实用新型装置结构原理图。

图中标号：1-油箱；2-第一油泵；3-第二油泵；4-供油管；5-油箱第一温度传感器；6-油箱第二温度传感器；7-加热器；8-继电器；9-电源；10-PLC控制器；11-供油管第一温度传感器；12-供油管第二温度传感器；13-受润滑设备；14-受润滑设备温度传感器。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，举出优选实施例，对本实用新型进一步详细说明。然而，需要说明的是，说明书中列出的许多细节仅仅是为了使读者对本实用新型的一个或多个方面有一个透彻的理解，即便没有这些特定的细节也可以实现本实用新型的这些方面。