[实用新型]一种高速公路专用波形梁钢护栏

说明书

本实用新型公开了一种高速公路专用波形梁钢护栏，涉及到交通设施技术领域，包括支撑杆和可调护栏结构，支撑杆设置在可调护栏结构两端，可调护栏结构包括护栏板一、护栏板二和连接护板，护栏板一和护栏板二设置在连接护板两侧，连接护板两侧均焊接有调节板，护栏板一一端内部和护栏板二一端内部均设置有调节腔，调节腔一侧设置有通口，调节板一端穿过通口设置在调节腔，调节板一端焊接有挡片，挡片卡设在调节腔，通口一侧设置有螺口，螺口内通过螺纹啮合有固定螺杆，护栏板一和护栏板二一侧两端均焊接有安装杆，支撑杆两侧均设置有安装槽，安装杆与安装槽相对应，安装杆一侧设置有键槽，具有使用灵活，便于局部更换的特点。

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，特别涉及一种高速公路专用波形梁钢护栏。

背景技术

高速公路简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。波形梁钢护栏是高速公路上重要的安全交通设施，但是现在的波形梁钢护栏大都存在一定的不足，普通的波形梁钢护栏大都结构简单，并且一般长度较长，运输时占用空间较大，安装时不易控制两端间距，另一方面，普通的波形梁钢护栏局部出现损坏时不易拆卸更换，因此现在需要一种高速公路专用波形梁钢护栏来帮助解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路专用波形梁钢护栏，以解决上述背景技术中提出的使用不灵活，不易更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路专用波形梁钢护栏，包括支撑杆和可调护栏结构，所述支撑杆设置在所述可调护栏结构两端，所述可调护栏结构包括护栏板一、护栏板二和连接护板，所述护栏板一和所述护栏板二设置在所述连接护板两侧，所述连接护板两侧均焊接有调节板，所述护栏板一一端内部和所述护栏板二一端内部均设置有调节腔，所述调节腔一侧设置有通口，所述调节板一端穿过所述通口设置在所述调节腔，所述调节板一端焊接有挡片，所述挡片卡设在所述调节腔。

优选的，所述通口一侧设置有螺口，所述螺口内通过螺纹啮合有固定螺杆。

优选的，所述护栏板一和所述护栏板二一侧两端均焊接有安装杆，所述支撑杆两侧均设置有安装槽，所述安装杆与所述安装槽相对应，所述安装杆一侧设置有键槽。

优选的，所述支撑杆两侧均设置有控制槽，所述支撑杆内设置有容置腔，所述容置腔与所述控制槽和所述安装槽之间设置有通孔一和通孔二。

优选的，所述容置腔内卡设有推片，所述控制槽内卡设有控制片，所述控制片与所述推片之间焊接有拉杆，所述拉杆卡设在所述通孔一内。

优选的，所述推片一侧焊接有销杆，所述销杆一端穿过所述通孔二卡设在所述键槽内。

优选的，所述拉杆上套设有弹簧，所述弹簧设置在所述容置腔内。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型在使用时，护栏板一与护栏板二之间间距可调，因此能够节省空间，方便运输，并且在安装时能够根据安装要求调节两端之间间距，使用灵活。

2、本实用新型在使用时，当局部出现损坏时能够更换单个可调护栏机构，并且操作十分简单，因此能够方便可调护栏结构的装拆。

附图说明

图1为本实用新型结构的立体图。

图2为本实用新型结构的可调护栏结构剖面视图。

图3为本实用新型结构的支撑杆局部剖面视图。