[实用新型]一种活塞冷却结构

说明书

本实用新型涉及一种活塞冷却结构，属于汽车发动机设计与制造的技术领域。本实用新型的活塞冷却结构，包括活塞本体、连杆、冷却喷嘴、轴瓦和连杆盖；连杆的小端部通过活塞销与所述活塞本体连接，连杆的大端部上表面两侧各设置有一个喷嘴安装凸台，所述喷嘴安装凸台内设置有连通至所述大端部的下表面的喷嘴安装孔，所述冷却喷嘴装在所述喷嘴安装孔内，所述轴瓦设置在所述连杆的大端部与所述连杆盖之间，所述轴瓦上设置有正对所述喷嘴安装孔的润滑油孔。本实用新型的活塞冷却结构增加的零件数量少，且结构简单紧凑，布置难度低，从而可以减少生产和装配工序。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机设计与制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种活塞冷却结构。

背景技术

在现有技术中，没有设置冷却方案的活塞，导致活塞热负荷很大，为了降低活塞热负荷，通常采用冷却喷嘴的手段来对活塞冷进行冷却，而在现有技术中冷却喷嘴通常安装在缸筒下端面上，通过螺栓拧紧。但是这中冷却结构，零件个数多，生产成本、管理成本高；而且喷嘴与活塞、连杆距离近，需要做避让；生产、装配工序复杂。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种活塞冷却结构。

本实用新型的活塞冷却结构，包括活塞本体、连杆、冷却喷嘴、轴瓦和连杆盖；所述连杆的小端部通过活塞销与所述活塞本体连接，所述连杆的大端部上表面两侧各设置有一个喷嘴安装凸台，所述喷嘴安装凸台内设置有连通至所述大端部的下表面的喷嘴安装孔，所述冷却喷嘴装在所述喷嘴安装孔内，所述轴瓦设置在所述连杆的大端部与所述连杆盖之间，所述轴瓦上设置有正对所述喷嘴安装孔的润滑油孔。

其中，所述连杆的大端部与所述连杆盖连接并将所述轴瓦固定。

其中，所述连杆的大端部与所述连杆盖之间通过螺栓连接。

其中，所述喷嘴安装孔为机加工孔。

其中，所述喷嘴安装凸台与所述连杆一体锻造成型。

与现有技术相比，本实用新型的活塞冷却结构具有以下有益效果：

(1)降低活塞顶面温度，降低活塞热负荷；

(2)结构简单紧凑，降低了布置难度；

(3)零件数量减少，降低了生产成本和管理成本；

(4)减少生产和装配工序。

附图说明

图1为本实用新型的活塞冷却结构的截面结构示意图。

图2为本实用新型的活塞冷却结构的主视图(不包括活塞销)。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型的活塞冷却结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1