[实用新型]一种锂电池并联充放电系统

说明书

本实用新型提供了一种锂电池并联充放电系统，包括BMS模块和锂电池模块；锂电池模块至少包括两个并联的锂电池，锂电池配置有电池正极引脚、电池负极引脚、ID检测引脚、NTC检测引脚以及SOC检测引脚；BMS模块包括主控BMS、充放电接口以及若干数量与锂电池对应的从控BMS；锂电池的各个引脚均与对应的从控BMS电连接；从控BMS配置有充电引脚、放电引脚、电池插接口、第一通讯引脚以及若干数据检测引脚，第一通讯引脚与主控BMS电连接，电池插接口内的各个引脚与锂电池的电池正极引脚、电池负极引脚、ID检测引脚、NTC检测引脚以及SOC检测引脚一对一地电连接。本实用新型能够实现多个电池的充放电控制，即满足了使用的需求，同时节约了成本。

技术领域

本实用新型涉及锂电池充放电技术领域，特别地，涉及一种锂电池并联充放电系统。

背景技术

整车动力需求越来越高，但同时对于整车充电便捷要求也同时越来越高；大动力需要大电池容量的电池支撑，但是大容量的电池不管体积还是重量都无法满足用户充电便捷的要求，除非将电池分解成两块甚至3块，此时就存在多个电池之间的并联或者串联的问题。锂电之间的并联现有的方案为：1、直接在两个锂电输出端加反向二极管优点：两个电池之间输出部分互不干扰缺点：没办法实现反充电2、加中央控制器，实现两个电池的并串联控制优点：可以满足使用要求缺点：增加了一个部件，增加了成本不说还增加了一个失效点。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种锂电池并联充放电系统，能够实现多个电池的充放电控制，即满足了使用的需求，同时节约了成本。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种锂电池并联充放电系统，包括BMS模块和锂电池模块；所述锂电池模块至少包括两个并联的锂电池，所述锂电池配置有电池正极引脚、电池负极引脚、ID检测引脚、NTC检测引脚以及SOC检测引脚；所述BMS模块包括主控BMS、充放电接口以及若干数量与锂电池对应的从控BMS；所述锂电池的各个引脚均与对应的从控BMS电连接；所述从控BMS配置有充电引脚、放电引脚、电池插接口、第一通讯引脚以及若干数据检测引脚，所述第一通讯引脚与主控BMS电连接，所述电池插接口内的各个引脚与锂电池的电池正极引脚、电池负极引脚、ID检测引脚、NTC检测引脚以及SOC检测引脚一对一地电连接；所述主控BMS通过CAN接口连接到整车的CAN总线网络中；所述充放电接口配置有与CAN总线网络连接的CAN接口。

优选地，所述从控BMS包括从控芯片、采样电路、充放电开关电路、第一485通讯模块；所述充放电接口包括充电引脚和放电引脚；所述充放电开关电路具有输入端、输出端、公共端和控制端，所述输入端与充电引脚电连接，所述输出端与放电引脚电连接，所述控制端与从控芯片电连接，所述公共端与电池插接口电连接；所述第一485通讯模块与从控芯片电连接；所述采样电路的一端与电池插接口电连接，另一端与从控芯片电连接。

优选地，所述采样电路与从控芯片之间还设置有均衡芯片和第一光隔离电路。

优选地，所述均衡芯片的型号是ltc6802。

优选地，所述充放电开关电路包括放电开关管和充电开关管；所述放电开关管和充电开关管均采用MOS管；所述充电开关管串联于所述公共端与充电引脚之间，所述放电开关管串联于所述公共端与放电引脚之间。

优选地，所述主控BMS包括主控芯片和若干第二485通讯模块；所述主控芯片通过CAN接口连接到整车的CAN总线网络中；若干第二485通讯模块与各个从控BMS的第二485通讯模块电连接。

优选地，所述充放电接口上的CAN接口与CAN总线网络之间配置有第二光隔离电路，其型号为6N137。