[实用新型]安全性好的动力电池放置装置

说明书

本实用新型公开了安全性好的动力电池放置装置，包括放置箱，所述放置箱内腔的正面和背面均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离放置箱内壁的一端固定连接有第一夹持板，所述放置箱的两侧轴心处均螺纹连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的一端延伸至放置箱的内腔并通过轴承活动连接有第二夹持板，放置箱顶部的四角均固定连接有第二螺纹杆。本实用新型通过放置箱、第一弹簧、第一夹持板、第一螺纹杆、第二夹持板、第二螺纹杆、第二弹簧、顶板、橡胶底垫和限位块的配合使用，能够对不同规格的动力电池进行夹持放置，而且能够对动力电池运输过程中发生的震动进行缓冲减震，为动力电池提供缓冲保护，进而延长了动力电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，具体为安全性好的动力电池放置装置。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池，在动力电池的存放工作中需要用到放置装置，但是现有的放置装置其安全性能较差，不能对动力电池进行缓冲保护，从而缩短了动力电池的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供安全性好的动力电池放置装置，具备安性高的优点，解决了现有的放置装置其安全性能较差，不能对动力电池进行缓冲保护，从而缩短了动力电池使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：安全性好的动力电池放置装置，包括放置箱，所述放置箱内腔的正面和背面均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离放置箱内壁的一端固定连接有第一夹持板，所述放置箱的两侧轴心处均螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端延伸至放置箱的内腔并通过轴承活动连接有第二夹持板，所述放置箱顶部的四角均固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的表面套设有第二弹簧，所述第二螺纹杆的表面且位于第二弹簧的顶部套设有顶板，所述顶板的底部固定连接有橡胶底垫，所述第二螺纹杆位于顶板顶部的一端螺纹连接有限位块。

优选的，所述放置箱底部的四角均固定连接有垫块，所述垫块的底部设置有防滑纹。

优选的，所述放置箱正面的顶部固定连接有把手，所述放置箱的正面且位于把手的下方固定连接有标签盒，所述标签盒的内腔插设有标签。

优选的，所述第一螺纹杆位于放置箱外部的一端固定连接有手轮，所述手轮的表面套设有防滑套。

优选的，所述限位块的两侧均固定连接有转把，所述转把的表面设置有防滑纹。

优选的，所述放置箱两侧的轴心处均开设有配合第一螺纹杆使用的螺纹孔，所述顶板顶部的四角均开设有通过第二螺纹杆的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过放置箱、第一弹簧、第一夹持板、第一螺纹杆、第二夹持板、第二螺纹杆、第二弹簧、顶板、橡胶底垫和限位块的配合使用，能够对不同规格的动力电池进行夹持放置，而且能够对动力电池运输过程中发生的震动进行缓冲减震，为动力电池提供缓冲保护，进而延长了动力电池的使用寿命。

2、本实用新型通过设置垫块，能够增加放置箱与地面之间的摩擦力，更好的保证了本装置的稳定性，通过设置把手，能够更好的搬运本装置，通过设置标签盒，能够对标签进行保护，更好的保证了使用的便利性，通过设置手轮，能够更好的转动第一螺纹杆，更好的保证了第二夹持板移动的便利性，通过设置转把，能够更好的对限位块进行转动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型放置箱俯视示意图；

图3为本实用新型顶板俯视示意图。