[实用新型]一种停车场收费管理装置有效

专利信息
申请号: 202120183748.5 申请日: 2021-01-23
公开(公告)号: CN214832157U 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 江金树 申请(专利权)人: 厦门誉诚科威安全技术开发有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04;E04H6/42;G07B15/04
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 戴丽伟
地址: 361000 福建省厦门市同*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 停车场 收费 管理 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种停车场收费管理装置,包括主站闸和副站闸;所述主站闸和副站闸一侧内壁均通过螺栓连接有驱动电机;驱动电机的输出轴一侧外壁通过联轴器连接有驱动连轴;驱动连轴四周外壁分别固定连接有主动小转盘、主动大转盘;主动小转盘四周外壁通过皮带连接有从动大转盘;从动大转盘一侧内壁转动连接有下方螺纹杆;下方螺纹杆四周外壁通过螺纹连接有下方伸缩杆;主动大转盘四周外壁通过皮带连接有从动小转盘;从动小转盘一侧内壁转动连接有上方螺纹杆。本实用新型设计通过设置驱动电机、主动转盘、从动转盘、螺纹杆以及伸缩杆,主站闸和副站闸两个站闸使用两个闸杆,从而缩短了车辆安全通过时闸杆所需转动的角度。

技术领域

本实用新型设计属于车辆闸门技术领域,尤其涉及一种停车场收费管理装置。

背景技术

随着生活水平的提高,每家每户均配备有私家车,随之而来的就是各种停车场以及收费站,目前,现有技术中,停车场收费站的车辆闸门为一条挡杆,在允许车辆通过时,需要等待挡杆转动相当大的角度时,汽车才能安全通过,等待时间再加上汽车启动时间会造成停车场堵塞,影响停车场收费效率,因此,亟需一种停车场收费管理装置。

经检索,中国专利申请号为CN201921208522.5的专利,公开了一种停车场无人值守收费管理系统装置,包括进出车辆感应器、自动收费站、进出闸门、车辆识别摄像头、车辆感应器、车位显示灯、监控摄像头和收费管理控制器,所述进出闸门设在进出道路上,所述进出车辆感应器设在对应进出道路进出闸门前方,所述车牌识别摄像头面向进出停车位,所述监控摄像头设在停车场内各角落,所述收费管理控制器与车牌识别摄像头、自动收费站、车位感应器、车位显示灯、监控摄像头连接。

上述专利中的停车场无人值守收费管理系统装置存在以下不足:上述停车场收费站的车辆闸门为一条挡杆,在允许车辆通过时,需要等待挡杆转动相当大的角度时,汽车才能安全通过,等待时间再加上汽车启动时间会造成停车场堵塞,影响停车场收费效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的停车场收费站的车辆闸门为一条挡杆,在允许车辆通过时,需要等待挡杆转动相当大的角度时,汽车才能安全通过,等待时间再加上汽车启动时间会造成停车场堵塞,影响停车场收费效率的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种停车场收费管理装置,包括主站闸和副站闸;所述主站闸和副站闸一侧内壁均通过螺栓连接有驱动电机;驱动电机的输出轴一侧外壁通过联轴器连接有驱动连轴;驱动连轴四周外壁分别固定连接有主动小转盘、主动大转盘;主动小转盘四周外壁通过皮带连接有从动大转盘;从动大转盘一侧内壁转动连接有下方螺纹杆;下方螺纹杆四周外壁通过螺纹连接有下方伸缩杆;主动大转盘四周外壁通过皮带连接有从动小转盘;从动小转盘一侧内壁转动连接有上方螺纹杆;上方螺纹杆四周外壁通过螺纹连接有上方伸缩杆;主站闸内部设置有控制单元;驱动电机与内部控制单元电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述下方伸缩杆一侧外壁通过螺钉固定连接有固定座;固定座一侧内壁转动连接有转动连珠;转动连珠一侧外壁固定连接有阻拦闸杆。

作为本实用新型再进一步的方案:所述阻拦闸杆一侧内壁加工有滑行槽;滑行槽一侧外壁通过螺钉固定连接有限位连杆。

作为本实用新型再进一步的方案:所述上方伸缩杆一侧内壁加工有方形孔;方形孔一侧内壁通过螺钉固定连接有阻尼转轴;阻尼转轴一侧外壁转动连接有承载连杆;承载连杆一侧外壁固定连接有滚动球;滚动球四周外壁滑动连接于滑行槽一侧内壁。

作为本实用新型再进一步的方案:所述主站闸顶端外壁通过螺钉固定连接有全景摄像头;全景摄像头与内部控制单元电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述主站闸一侧内壁通过螺钉固定连接有信息展示屏幕;信息展示屏幕与内部控制单元电性连接。

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