[实用新型]一种电池包有效
申请号: | 202120183166.7 | 申请日: | 2021-01-23 |
公开(公告)号: | CN214848864U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 柯亨钊;戴建红 | 申请(专利权)人: | 浙江动一新能源动力科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/247;H01M50/50;H01M50/528;H01M10/42 |
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地址: | 315500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 | ||
本实用新型公开了一种电池包,涉及电池包技术领域,包括壳体,内置于该壳体中的电芯和电路板,还包括:第一电连接器,其将电芯正负极的一端与电路板相连接;第二电连接器,其将电芯正负极的另一端与电路板相连接;第三电连接器,其配置于电路板,包括本体和与该本体注塑一体的针孔式端子,其适于电连接到外部的用电设备,使得来自电芯的电力可以通过第三电连接器提供给用电设备;本实用新型通过采用单电芯的电池包结构设计,使得电池包结构更加简单,体积更加小巧,适用于向多种设备进行供电,同时还通过针孔式接线端子保证了电池包的密封效果;同时采用紧凑的结构设计,大大减小了整个电池包的体积,使得电池包的适用范围更广。
技术领域
本实用新型涉及电池包技术领域,尤其是一种电池包。
背景技术
为了提高电动工具的通用性,使电动工具的工作范围不受插座位置的限制,市场上很多电动工具都采用电池包供电的方式。电动工具具有携带方便、操作简单、功能多样等特点,可以大大减轻劳动强度,提高工作效率,实现手工操作机械化,因而被广泛应用于建筑、住房装潢、汽车、机械、电力、桥梁、园艺等领域,并大量进入家庭。对于电动工具来说,电池包的合适与否以及装配是否牢固的问题对电动工具来说至关重要,现有的电动工具电池包安装装置一般都是直接固定在电动工具上,因此不能方便的更换电池包,同时,由于由于电池包体积较大,不能适于向多种电动工具进行供电,充放电使用都不够方便,并且现有的电池包功能单一,结构复杂。
实用新型内容
一、要解决的技术问题
本实用新型是针对现有技术所存在的上述缺陷,特提出一种电池包,解决现有电池包结构复杂,体积较大的问题,同时还解决了现有电池包功能单一,不适用于向多种设备进行供电的问题;以及现有技术中小型化电池包与用电设备之间的接口结构不适用的问题。
二、技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种电池包,包括壳体,内置于该壳体中的电芯和电路板,还包括:
第一电连接器,其将电芯正负极的一端与电路板相连接;
第二电连接器,其将电芯正负极的另一端与电路板相连接;
第三电连接器,其配置于电路板,包括本体和与该本体注塑一体的针孔式端子,其适于电连接到外部的用电设备,使得来自电芯的电力可以通过第三电连接器提供给用电设备。
其中,电池包还包括第四电连接器,其配置于电路板,适于电连接到外部的用电设备或充电源,使得既可以通过第四电连接器提供电力给用电设备;又可以通过第四电连接器向电芯提供电荷。
其中,第三电连接器和第四电连接器设置于壳体的同一侧端面。
其中,第四电连接器突出于第三电连接器,并于该突出部分套设有防水密封垫。
其中,壳体对应第三电连接器和第四电连接器配置有对应的连接器开孔,防水密封垫设置于电芯的正负极端面与壳体内壁之间。
一种电池包,包括壳体,内置于该壳体中的电芯和电路板,还包括:
第一电连接器,其将电芯正负极的一端与电路板相连接;
第二电连接器,其将电芯正负极的另一端与电路板相连接;
第三电连接器,其配置于电路板,其适于电连接到外部的用电设备,使得来自电芯的电力可以通过第三电连接器提供给用电设备;
第四电连接器,其配置于电路板,适于电连接到外部充电源,使得通过第四电连接器向电芯提供电荷;
第三电连接器和第四电连接器位于电池包同一侧端面。
其中,第四电连接器还适于电连接到外部的用电设备,使得来自电芯的电力可以通过第四电连接器提供给用电设备。
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