[实用新型]一种铁路工务操作人员用工具箱有效
申请号: | 202120182986.4 | 申请日: | 2021-01-23 |
公开(公告)号: | CN214323314U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 王茂龙 | 申请(专利权)人: | 王茂龙 |
主分类号: | B25H3/02 | 分类号: | B25H3/02;B25H3/00;F21V33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 014000 内*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 工务 操作 人员 用工 | ||
本实用新型公开了一种铁路工务操作人员用工具箱,涉及到工具箱技术领域,包括箱体和顶盖,箱体的底端一侧对称设置有万向轮,箱体的底端固定设置有伸缩拉杆,箱体的顶部设置有顶盖,箱体的顶端一侧开设有容纳槽,箱体的顶端另一侧开设有凹槽,凹槽的槽底开设有直槽,直槽的内部活动设置有活动杆。本实用新型通过伸缩拉杆和万向轮的设置,能够方便工作人员拖行箱体,减少工作人员的负担,同时通过使用时,将活动杆从直槽中拔出,将两个限位块分别转动卡入卡槽内部,然后打开LED灯的设置能够在夜间提供光照,方便工作人员夜间作业,并且转块能够带动LED灯转动,改变光照方向,方便工作人员使用,提高实用性。
技术领域
本实用新型涉及工具箱技术领域,特别涉及一种铁路工务操作人员用工具箱。
背景技术
铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进,但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动,使这上面的人感到更舒适,而且它还能节省能量。
铁路的正常运输离不开铁路工务操作人员对铁轨进行检修,长时间拎着工具箱对铁路工务操作人员也是较大的负担;并且现有的现有的工具箱内部零件在移动过程中晃动形成混乱摆放,不方便工作人员拿取工具,同时现有的工具箱功能单一,没有照明功能,不方便工作人员夜间作业。
因此,发明一种铁路工务操作人员用工具箱来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路工务操作人员用工具箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路工务操作人员用工具箱,包括箱体和顶盖,所述箱体的底端一侧对称设置有万向轮,所述箱体的底端固定设置有伸缩拉杆,所述箱体的顶部设置有顶盖,所述箱体的顶端一侧开设有容纳槽,所述箱体的顶端另一侧开设有凹槽,所述凹槽的槽底开设有直槽,所述直槽的内部活动设置有活动杆,所述活动杆的顶部设置有转块,且转块的顶端延伸至凹槽内部,所述转块的顶端固定设置有LED灯,所述活动杆的内部上端开设有转槽,所述转槽的内部活动设置有活动块,所述转槽的顶端内壁活动贯穿设置有连接杆,且连接杆的顶端与转块的底端固定连接,所述直槽的两侧内壁均开设有限位槽,所述活动杆的两侧底端均固定设置有与限位槽相适配的限位块,所述限位槽一侧内壁顶端开设有与限位块相适配的卡槽。
优选的,所述活动杆的顶端边缘环绕设置有密封圈,且密封圈的顶端与转块的底端贴合连接。
优选的,所述容纳槽的内部固定设置有格栅隔板,所述容纳槽的内部开设有多个呈矩形阵列分布的分类槽,且多个分类槽通过格栅隔板分隔。
优选的,所述分类槽的槽底固定设置有软垫,所述顶盖的底端固定设置与多个分类槽一一对应的挡块,且挡块位于对应的分类槽内部。
优选的,所述顶盖的顶端固定设置有把手,所述箱体的内部设置有蓄电池,所述箱体的一侧底端设置有充电口。
优选的,所述箱体的底端另一侧对称设置有支撑脚,且支撑脚的底端固定设置有阻尼层。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过伸缩拉杆和万向轮的设置,能够方便工作人员拖行箱体,减少工作人员的负担,同时通过使用时,将活动杆从直槽中拔出,将两个限位块分别转动卡入卡槽内部,然后打开LED灯的设置能够在夜间提供光照,方便工作人员夜间作业,并且转块能够带动LED灯转动,改变光照方向,方便工作人员使用,提高实用性;
2、本实用新型通过格栅隔板和多个分类槽的设置,能够让工具分类放置,方便使用时寻找,同时通过软垫和挡块的设置,能够防止多个分类槽内部的工具晃动,造成摆放混乱和磨损。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
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