[实用新型]一种高速公路隧道应急自动警示装置有效

专利信息
申请号: 202120182957.8 申请日: 2021-01-23
公开(公告)号: CN214330704U 公开(公告)日: 2021-10-01
发明(设计)人: 崔泽强;邹雪亮;杨鹏飞;王谦;吴建文;施昌龄;蒋旭;唐兵生;杨战博;沈玉龙;李早林;罗文泽 申请(专利权)人: 中交第三公路工程局有限公司第四工程分公司;中交第三公路工程局有限公司
主分类号: E21F17/18 分类号: E21F17/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401120 重庆市渝北*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 隧道 应急 自动 警示 装置
【权利要求书】:

1.一种高速公路隧道应急自动警示装置,包括支撑座(1),其特征在于,所述支撑座(1)上设有安装座(2),所述安装座(2)上设电子显示屏(3),所述电子显示屏(3)外围的安装座(2)上设有透明防护屏(4);

在安装座(2)的顶部设有箱体(5),所述箱体(5)内设有活动导向架(6),所述活动导向架(6)沿竖直方向活动穿过箱体(5)的底壁且下端设有中空清理板(7),所述中空清理板(7)上设有与透明防护屏(4)相适应的清理刷(8),在中空清理板(7)靠近清理刷(8)的一侧均布有若干第一喷水孔(9),在中空清理板(7)的底部均布有若干第二喷水孔(10),各第二喷水孔(10)向透明防护屏(4)处倾斜设置;

在箱体(5)内设有与活动导向架(6)联动连接的升降机构(11),在箱体(5)的外顶部设有与中空清理板(7)导通连接的供水机构(12)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道应急自动警示装置,其特征在于,所述活动导向架(6)包括活动设置在箱体(5)内的活动板(601),所述活动板(601)的底部平行且间隔设有若干导向杆(602),各导向杆(602)沿竖直方向活动穿过箱体(5)的底壁且下端与中空清理板(7)连接;所述升降机构(11)与活动板(601)联动连接。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道应急自动警示装置,其特征在于,所述升降机构(11)包括平行且间隔设置在箱体(5)内的若干丝杆(1101),各丝杆(1101)沿竖直方向设置且通过轴承和轴座与箱体(5)转动连接,在活动导向架(6)上设有与各丝杆(1101)相配合的螺母(1102);

在箱体(5)内设有与各丝杆(1101)联动连接的伺服电机,所述伺服电机与外部控制单元连接。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道应急自动警示装置,其特征在于,所述供水机构(12)包括设置在箱体(5)外顶部的水箱(1201),在水箱(1201)的外顶部设有雨水收集组件(1202),在水箱(1201)内设有潜水泵(1203);

在中空清理板(7)的顶部导通连接有输水管(1204),所述输水管(1204)沿竖直方向活动穿过箱体(5)的底壁且上端与活动导向架(6)连接,在输水管(1204)的上端导通连接有波纹管(1205),所述波纹管(1205)的上端通过管道与潜水泵(1203)导通连接。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路隧道应急自动警示装置,其特征在于,所述雨水收集组件(1202)包括导通连接在水箱(1201)顶部的雨水收集斗(1206),所述雨水收集斗(1206)的顶部设有过滤网(1207)。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路隧道应急自动警示装置,其特征在于,所述过滤网(1207)呈中部高且边部低的弧状结构。

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