[实用新型]一种动力电池放置架有效
| 申请号: | 202120182785.4 | 申请日: | 2021-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN214957218U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 李辉军 | 申请(专利权)人: | 徐州市百亚能源产业有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/264 | 分类号: | H01M50/264;H01M50/267;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/256 |
| 代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 刘冉 |
| 地址: | 221421 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力电池 放置 | ||
本实用新型公开了一种动力电池放置架,包括支撑架,所述支撑架内腔两侧的前端和后端均开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有滑块,所述滑块远离滑槽的一端固定连接有放置板,两个放置板之间的四角均固定连接有弹簧,所述放置板底部的前端和后端均开设有限位槽,所述限位槽的内腔滑动连接有限位块,限位块的底部固定连接有夹持板,放置板的正面和背面均开设有移动槽。本实用新型通过支撑架、滑槽、滑块、放置板、弹簧、限位槽、限位块、夹持板、移动槽、移动柱、螺纹杆和固定块的配合使用,能够对不同大小的动力电池进行固定,从而保证了放置工作的快速进行,而且能够保证动力电池放置的稳定性,给放置工作带来了极大的便利。
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域,具体为一种动力电池放置架。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池,其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池,多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池,在动力电池的存放工作中需要用到放置架,但是现有的放置架不能对不同大小的动力电池进行放置,从而给放置工作带来了极大的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动力电池放置架,具备便于使用的优点,解决了现有的放置架不能对不同大小的动力电池进行放置,从而给放置工作带来了极大不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动力电池放置架,包括支撑架,所述支撑架内腔两侧的前端和后端均开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有滑块,所述滑块远离滑槽的一端固定连接有放置板,两个放置板之间的四角均固定连接有弹簧,所述放置板底部的前端和后端均开设有限位槽,所述限位槽的内腔滑动连接有限位块,所述限位块的底部固定连接有夹持板,所述放置板的正面和背面均开设有移动槽,所述移动槽与限位槽连通,所述限位块的一侧固定连接有移动柱,所述移动柱位于放置板外部的一端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有固定块,所述固定块的一侧与放置板的表面紧密接触。
优选的,所述支撑架底部的四角均固定连接有万向轮,所述万向轮的一侧设置有刹车片。
优选的,所述支撑架的一侧固定连接有推把,所述推把的表面套设有防滑套。
优选的,所述支撑架内腔的底部以及放置板的顶部均固定连接有橡胶垫,所述橡胶垫的顶部设置有防滑纹。
优选的,所述固定块的轴心处开设有配合螺纹杆使用的螺纹孔,所述螺纹杆与螺纹孔螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过支撑架、滑槽、滑块、放置板、弹簧、限位槽、限位块、夹持板、移动槽、移动柱、螺纹杆和固定块的配合使用,能够对不同大小的动力电池进行固定,从而保证了放置工作的快速进行,而且能够保证动力电池放置的稳定性,给放置工作带来了极大的便利。
2、本实用新型通过设置万向轮,能够更好的对本装置进行移动,更方便放置工作的进行,通过设置刹车片,能够对万向轮进行锁止,更好的对本装置提供稳定性,通过设置滑槽和滑块,能够减小放置板与支撑架之间的摩擦力,更好的保证了上下移动工作的进行,通过设置推把和防滑套,能够更好的对本装置进行推动,通过设置橡胶垫,能够增加动力电池与放置板之间的摩擦力,更好的保证了动力电池放置的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型夹持板与放置板连接结构左视示意图;
图3为本实用新型放置板俯视示意图。
图中:1、支撑架;2、滑槽;3、滑块;4、放置板;5、弹簧;6、限位槽;7、限位块;8、夹持板;9、移动槽;10、移动柱;11、螺纹杆;12、固定块;13、万向轮;14、推把;15、橡胶垫。
具体实施方式
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